İkinci el Toyota Urban 1.4 d 2010 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması. Ayrıca EGR valfi tıkanması ve arızası de sık raporlanıyor.
Motor: 1NDTV
1ND-TV · 1.4 d · Bu araçta 2008-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Çok ekonomik motor
Birçok Avrupa modelinde kullanılmış
Dikkat edilecekler
İlk yıllarda çok sayıda sorun
İkinci el piyasasında yaygın değil
Sık yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyasıErken dönem dizel motorlarda silindir kapağı ve blok birleşiminde sızdırmazlık kaybı yaşandı. Büyük çaplı bir geri çağırma kampanyası düzenlendi ve bu motorların çoğu güvence kapsamında değiştirildi.
Yağ tüketimiEn yaygın sorun yağ tüketimidir; genellikle segman veya supap lastiği aşınmasından değil, turboşarj arızasından kaynaklanır.
Yağ kaçaklarıBir diğer zayıf nokta, çabuk tıkanan karter havalandırma sistemidir; bu da yağın emme manifolduna kaçmasına ve contalardan sızmasına neden olur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF tıkanması
Sık duyulur
1.4 D-4D motorunda, özellikle şehir içi kullanım veya kısa mesafeli sürüşlerde DPF rejenerasyonu ve tıkanma sorunları görülebilir. Bu durum uyarı lambalarına, performans kaybına ve sonunda müdahale gereksinimine yol açabilir
Exhaust Emissions
EGR valfi tıkanması ve arızası
Sık duyulur
1.4 D4D motorunda EGR valfi ve kanallarında karbon birikintileri oluşabilir, bu da rölantide dalgalanma, güç kaybı ve artan emisyona neden olur
Exhaust Emissions
Pahalı/sorunlu piezo enjektörler
Sık duyulur
Bu 1.4 D4D'nin Euro5 versiyonu, hassas enjeksiyon yönetimi için piezo enjektörler kullanır. Arıza durumunda, piezo enjektörler çok pahalıdır ve genellikle onarılamaz, bu da yüksek restorasyon maliyetlerine yol açar
Fuel System
Değişken geometrili turboşarj sorunları
Sık duyulur
Değişken geometrili turboşarj (VNT/VGT), kurum birikintileri veya aşınma nedeniyle sıkışmış aktüatörler veya kanatçıklara sahip olabilir, bu da gecikmiş turbo tepkisi, anormal sesler veya güç kaybına neden olur
Turbo
Toyota Urban 1.4 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Urban 1.4 d için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1ND-TV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF tıkanması
Toyota Urban 1.4 d 2010 için bagaj hacmi 305 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 5,8 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,7 saniye.
Bagaj hacmi
305 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 5,8 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF tıkanması. Alım kararı 1ND-TV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Urban 1.4 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Urban 1.4 d için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Urban 1.4 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF tıkanması; EGR valfi tıkanması ve arızası; Pahalı/sorunlu piezo enjektörler.
Toyota Urban 1.4 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.4 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF tıkanması; EGR valfi tıkanması ve arızası; Pahalı/sorunlu piezo enjektörler.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.