İkinci el Toyota Hilux 2.8 d 2022 alırken en çok dile getirilen konu: Darbe olmadan çatlamış ön cam. Ayrıca Ani güç kaybı / emniyet modu de sık raporlanıyor.
Motor: 1GDFTV
1GD-FTV · 2.8 d · Bu araçta 2020-2024 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Düşük kilometre nedeniyle sınırlı arıza istatistikleriDüşük kilometre nedeniyle arıza istatistikleri hala çok az.
Bayiler DPF sorunları için toplu ECU yeniden programlaması yapıyorBayiler, dizel partikül filtresiyle ilgili sorunlar nedeniyle toplu olarak ECU yeniden programlaması yapıyor.
İlk kilometrelerden itibaren yağ tüketimiBazı kullanıcılar, ilk kilometrelerden itibaren yağ tüketimi yaşadı.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Darbe olmadan çatlamış ön cam
Sık duyulur
Görünür bir darbe hasarı olmadan çatlamış veya kırılmış ön camlar bildiriliyor. Bunun nedeni, arazi kullanımı veya yükseltme sırasında şasi esnemesi olabilir
Body
Ani güç kaybı / emniyet modu
Sık duyulur
Yeni Hilux 2.8'in bazı sahipleri, ani güç kaybı veya emniyet modu etkinleşmesi bildiriyor; bu da performansı ciddi şekilde düşürüyor
Engine Internal
Arızalı NOx sensörü / emisyon sensörü
Sık duyulur
Hilux restyling (2020-2024) sahiplerinden gelen çok sayıda rapor, NOx sensörü veya diğer emisyonla ilgili sensörlerde arıza olduğunu bildiriyor. Arıza, motor arıza lambasının yanmasına ve 'servisi ziyaret edin' mesajına neden oluyor, bazı durumlarda geçici arızaya yol açıyor
Exhaust Emissions
Toyota Hilux 2.8 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Hilux 2.8 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Darbe olmadan çatlamış ön cam; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1GD-FTV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Darbe olmadan çatlamış ön cam
Ek dikkat noktası: Ani güç kaybı / emniyet modu
Toyota Hilux 2.8 d teknik özellikler
Toyota Hilux 2.8 d 2022 için yakıt tüketimi 10,1 l/100 km, 0–100 hızlanması 10,7 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Darbe olmadan çatlamış ön cam. Alım kararı 1GD-FTV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Hilux 2.8 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Hilux 2.8 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Darbe olmadan çatlamış ön cam. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Hilux 2.8 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Darbe olmadan çatlamış ön cam; Ani güç kaybı / emniyet modu; Arızalı NOx sensörü / emisyon sensörü.
Toyota Hilux 2.8 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2022 model 2.8 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Darbe olmadan çatlamış ön cam; Ani güç kaybı / emniyet modu; Arızalı NOx sensörü / emisyon sensörü.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.