Hiace 2.8L Super ECT kronik sorunları neler?

2013 · 2.8L Super ECT · 4 doğrulanmış bulgu
"Hiace 2.8L Super ECT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Toyota Hiace 2.8L Super ECT 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları. Ayrıca Zamanlama zinciri ve gergi aşınması de sık raporlanıyor.

Motor: 1GDFTV

1GD-FTV · 2.8L Super ECT · Bu araçta 2013-2026 arası kullanıldı

Motorda bilinen sorunlar

  • Düşük kilometre nedeniyle sınırlı arıza istatistikleriDüşük kilometre nedeniyle arıza istatistikleri hala çok az.
  • Bayiler DPF sorunları için toplu ECU yeniden programlaması yapıyorBayiler, dizel partikül filtresiyle ilgili sorunlar nedeniyle toplu olarak ECU yeniden programlaması yapıyor.
  • İlk kilometrelerden itibaren yağ tüketimiBazı kullanıcılar, ilk kilometrelerden itibaren yağ tüketimi yaşadı.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları

Sık duyulur

2TR versiyonlarında motor ön bölgesinde yağ sızıntıları yaygındır: ön krank mili keçesi ve supap kapağı contası bozulabilir ve görünür sızıntılara neden olarak motor bölmesini kirletir ve potansiyel olarak yağ seviyesini düşürebilir

Engine Bay

Zamanlama zinciri ve gergi aşınması

Sık duyulur

2TRFE motorlu birçok kullanıcı, özellikle soğukta veya çalıştırmada zincir sesleri (tik tak veya takırtı) bildiriyor; bu, zamanlama zinciri veya gergi/hidrolik ayarlayıcı aşınmasını gösterir. Çözülmezse zincir kaymasına ve ciddi mekanik hasara yol açabilir

Zamanlama zinciri

Düzensiz rölanti ve enjeksiyon sorunları

Sık duyulur

Kullanıcı raporları, ara sıra rölantide dalgalanma, zor çalışma veya düzensiz motor çalışması olduğunu ve bunun genellikle kirli enjektörler veya yakıt sistemi arızalarından kaynaklandığını bildiriyor

Fuel System

Aşırı yağ tüketimi

Ara sıra

Birkaç kullanıcı, bakım aralarında yağ ekleme gerektiğini bildiriyor. 2TRFE motoru, iç bileşenlerin (piston segmanları, supap kılavuzları) aşınması veya küçük kaçaklar nedeniyle ortalamanın üzerinde yağ tüketimi gösterebilir. Bu durum motor yaşına ve sürüş tarzına göre değişir

Engine Internal

Toyota Hiace 2.8L Super ECT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Toyota Hiace 2.8L Super ECT için kaynaklarda öne çıkan başlık Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1GD-FTV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Toyota Hiace 2.8L Super ECT teknik özellikler

Toyota Hiace 2.8L Super ECT 2013 için yakıt tüketimi 8,2 l/100 km.

Yakıt tüketimi
8,2 l/100 km
Lastik ebatları
195/80 R15
Yakıt deposu
70 litre
Boyutlar (U×G×Y)
5380 × 1880 × 2285 mm

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Toyota Hiace 2.8L Super ECT alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları. Alım kararı 1GD-FTV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Hiace 2.8L Super ECT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Hiace 2.8L Super ECT için sık geçen dikkat çerçevesi: Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Hiace 2.8L Super ECT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları; Zamanlama zinciri ve gergi aşınması; Düzensiz rölanti ve enjeksiyon sorunları.
Toyota Hiace 2.8L Super ECT alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 2.8L Super ECT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ön contalardan/kapak contalarından yağ sızıntıları; Zamanlama zinciri ve gergi aşınması; Düzensiz rölanti ve enjeksiyon sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et