Motorda bilinen sorunlar
- Ön krank mili keçesinden yağ kaçağı2008 yılına kadar ön krank mili keçesinden yağ kaçağı bildiriliyor.
İkinci el Toyota Hiace 2.0L 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Gövde ve eşiklerde korozyon ve pas. Ayrıca Elektrik/ECU ve Yakıt Pompası Arızaları de sık raporlanıyor.
1TR-FE · 2.0L · Bu araçta 2004-2026 arası kullanıldı
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
H100, özellikle ön camın alt kenarı, eşikler ve alt gövde parçalarında lokalize pasa yatkındır. Korozyon, ithal araçlarda veya uygun şekilde pas koruması yapılmamış araçlarda daha sık görülür
Body
Birçok kullanıcı, marş almama veya düzensiz çalışmaya neden olan elektrik arızaları bildiriyor: ECU'nun yakıt pompasını çalıştırmaması veya kontrol ünitesine gelen anormal sinyallerin yakıt beslemesini kesmesi gibi durumlar görülebilir
Electrical
Toyota HiAce H100'ün 2.4 benzinli motorunda sıkça bildirilen bir sorun: motor soğukken çalıştırmada zorluk (gaza basmayı gerektirir, uzun marş basma veya motor ısınana kadar düzensiz rölanti)
Fuel System
Bazı Avrupa/İngiltere kullanıcıları, 2.4 benzinli motor için belirli parçaların (özellikle ithal araçlarda) yerel depolarda daha az bulunduğunu, bekleme süreleri veya ithalat gerektirebileceğini bildiriyor
Other
H100 otomatik versiyonlarında, şanzımanın yüksek hızlarda overdrive vitesini tutmadığı bildiriliyor: şanzıman overdrive'a geçiyor ancak 70-80 km/s civarında daha düşük bir vitese düşüyor
Transmission
Toyota Hiace 2.0L için kaynaklarda öne çıkan başlık Gövde ve eşiklerde korozyon ve pas; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1TR-FE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Toyota Hiace 2.0L 2010 için yakıt tüketimi 9,8 l/100 km.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.