"Corolla 1.6 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Corolla 1.6 i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri. Ayrıca Beklenenden Yüksek Yağ Tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: 1ZRFE
1ZR-FE · 1.6 i · Bu araçta 2006-2012 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Sınıfındaki en güvenilir motorlardan biri
Çok yaygın
Dikkat edilecekler
Erken üretim motorlarda sorunlar
Nispeten kısa zamanlama zinciri ömrü
Sık devirdaim pompası sızıntıları
Motorda bilinen sorunlar
Erken üretim sorunlarıMotor, sorunlu Valvematic sisteminin olmaması nedeniyle serinin en güveniliri olarak kabul edilir, ancak erken üretim yıllarında sık sık yağ tüketimi ve yanma odalarında artan karbon birikimi görülürdü. Sonraki versiyonlar normale döndü.
Kısa zamanlama zinciri ömrü150.000-200.000 km arasında birçok kullanıcı zamanlama zincirini değiştirmek zorunda kalıyor. VVT ayarlayıcılarının da benzer ömre sahip olması nedeniyle kontrol edilmesi önerilir.
Yağ ve soğutma sıvısı sızıntılarıDevirdaim pompası çok kısa ömürlüdür ve 50.000 km'den önce sızdırabilir. Zamanlama zinciri gergisi yakınında sık sık yağ sızıntısı olur, ancak contasını değiştirmek sorunu çözer.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri
Sık duyulur
Corolla E140/E150 için bazı bakım raporları, ateşleme bobinleri (bobin paketi) veya ilgili vidalar/bağlantı elemanlarına müdahale edildiğini belirtiyor. Motor kapağının yanlış takılması veya gevşek vidaların hatalı elektrik temasına veya ateşleme hatasına ve arıza lambasının yanmasına neden olduğu durumlar bildiriliyor
Engine Bay
Beklenenden Yüksek Yağ Tüketimi
Sık duyulur
1.6 Dual VVTi Corolla modellerinde önemli yağ tüketimi bildiriliyor, normalden daha sık yağ ekleme gerektiriyor
Engine Internal
Contalardan/Keçelerden Yağ Sızıntıları
Sık duyulur
Zamanlama zinciri kapağı gibi contalardan ve keçelerden yağ sızıntıları, motor kirliliğine ve damlamaya neden olabilir
Engine Internal
Soğuk çalıştırmada VVT takırtı/tıkırtı sesi
Sık duyulur
Sahipler, soğuk çalıştırmada karakteristik bir takırtı veya tıkırtı sesi bildiriyor; bu ses VVT sistemiyle (değişken zamanlama dişlileri/aktüatör) ilişkilendiriliyor. Sorun genellikle rahatsız edici ancak hemen yıkıcı olmayan bir durum olarak tanımlanıyor
Engine Internal
Toyota Corolla 1.6 i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Corolla 1.6 i için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1ZR-FE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri
Ek dikkat noktası: Beklenenden Yüksek Yağ Tüketimi
Toyota Corolla 1.6 i 2010 için bagaj hacmi 450 litre, yakıt tüketimi 6,7 l/100 km (şehir 8,4 l/100 km · şehir dışı 5,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 12,1 saniye.
Bagaj hacmi
450 litre
Yakıt tüketimi
6,7 l/100 km (şehir 8,4 l/100 km · şehir dışı 5,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri. Alım kararı 1ZR-FE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Corolla 1.6 i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Corolla 1.6 i için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Corolla 1.6 i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri; Beklenenden Yüksek Yağ Tüketimi; Contalardan/Keçelerden Yağ Sızıntıları.
Toyota Corolla 1.6 i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.6 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme bobini sorunları / yanlış ateşleme sinyalleri; Beklenenden Yüksek Yağ Tüketimi; Contalardan/Keçelerden Yağ Sızıntıları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.