Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S kronik sorunları neler?
2017 · 2.0 Valvematic Multidrive S · 4 doğrulanmış bulgu
"Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları. Ayrıca Emme manifoldu/gaz kelebeği gövdesinde karbon birikmesi (rölanti dalgalanması) de sık raporlanıyor.
Motor: 3ZRFAE
3ZR-FAE · 2.0 Valvematic Multidrive S · Bu araçta 2015-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Sesler ve vuruntularSürücüler en çok çalışma sırasında oluşan yabancı sesler ve vuruntulardan şikayet ediyor.
Yüksek yağ tüketimiEn yaygın ikinci şikayet, bu motorun 1000 km'de ne kadar yağ tükettiğiyle ilgili.
Devirdaim pompası ve zamanlama zinciri sorunlarıDevirdaim pompası genellikle 50.000 km'de arızalanır ve 150.000 km'den sonra zamanlama zinciri uzar.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları
Sık duyulur
3ZR motorunda su pompası 50.000-100.000 km civarında sızıntı veya ses yapabilir, aşırı ısınma veya soğutma sistemi sorunlarına yol açabilir. Termostat da anormal yönetime katkıda bulunabilir
Cooling
Emme manifoldu/gaz kelebeği gövdesinde karbon birikmesi (rölanti dalgalanması)
Sık duyulur
Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesinde karbon birikintileri oluşur; bu durum dengesiz rölanti, devir dalgalanmaları ve gaz tepkisinde gecikmeye neden olur
Engine Bay
Yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
3ZR-FAE (Valvematic) motorda, özellikle yüksek kilometreli örneklerde, normalin üzerinde yağ tüketimi olduğu bildiriliyor. Kullanıcılar sık sık yağ ekleme (1000 km'de onlarca veya yüzlerce ml) ve bazı durumlarda emme borusunda kurum birikintileri olduğunu belirtiyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri/gergi sesi ve aşınması
Sık duyulur
Zamanlama zinciri uzayabilir ve ses çıkararak performansı etkileyebilir
Zamanlama zinciri
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S için kaynaklarda öne çıkan başlık Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3ZR-FAE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları
Ek dikkat noktası: Emme manifoldu/gaz kelebeği gövdesinde karbon birikmesi (rölanti dalgalanması)
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S teknik özellikler
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S 2017 için bagaj hacmi 543 litre, yakıt tüketimi 6,4 l/100 km (şehir 8,7 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,3 saniye.
Bagaj hacmi
543 litre
Yakıt tüketimi
6,4 l/100 km (şehir 8,7 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km)
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları. Alım kararı 3ZR-FAE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S için sık geçen dikkat çerçevesi: Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları; Emme manifoldu/gaz kelebeği gövdesinde karbon birikmesi (rölanti dalgalanması); Yüksek yağ tüketimi.
Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 2.0 Valvematic Multidrive S alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Su pompası (ve termostat) sızıntıları veya arızaları; Emme manifoldu/gaz kelebeği gövdesinde karbon birikmesi (rölanti dalgalanması); Yüksek yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.