"Sx4 1.0 Boosterjet güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet 2017 alırken en çok dile getirilen konu: İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları. Ayrıca Bazı kullanıcılar tarafından düzensiz yakıt beslemesi / güç kaybı bildiriliyor de sık raporlanıyor.
Motor: K10
K10C · 1.0 Boosterjet · Bu araçta 2016-2017 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Atmosferik MPI versiyonunun zayıf noktası yokMotorun çok noktalı enjeksiyonlu atmosferik versiyonunun zayıf noktası bulunmuyor.
Turbo versiyon güvenilir ancak şikayetler mevcutTurboşarjlı modifikasyon da güvenilirdir, ancak hakkında şikayetler bulunuyor.
Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon)Direkt enjeksiyonlu tüm motorlar gibi, emme valflerinde karbon birikmesi sorunu yaşar.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları
Sık duyulur
Farklı kilometrelerdeki araçlarda sızıntı (örneğin bağlantı noktaları/contalar), küçük yağ sızıntıları veya diğer mekanik sorunlara dair izole raporlar bulunmaktadır. 1.0 BoosterJet için yaygın spesifik bir arıza kampanyası yoktur
Engine Internal
Bazı kullanıcılar tarafından düzensiz yakıt beslemesi / güç kaybı bildiriliyor
Sık duyulur
Ara sıra güç kaybı veya düzensiz çalışma bildirimleri alınıyor. Bu durum bazen yakıt sisteminin temizlenmesi veya daha kaliteli yakıt kullanılmasıyla çözülüyor. Bu vakalar seyrek görülüyor ve genellikle kirlilikle ilgili
Fuel System
Düşük viteslerde sert veya sesli vites geçişi (manuel)
Sık duyulur
Manuel şanzımanlı versiyonların bazı sahipleri, her zaman yumuşak geçiş olmadığını, birinci ve ikinci vites seçiminin 'sert' veya 'sürtünmeli' olarak algılandığını bildiriyor
Transmission
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet için kaynaklarda öne çıkan başlık İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K10C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları
Ek dikkat noktası: Bazı kullanıcılar tarafından düzensiz yakıt beslemesi / güç kaybı bildiriliyor
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet teknik özellikler
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet 2017 için bagaj hacmi 355 litre, yakıt tüketimi 4,5 l/100 km (şehir 5,4 l/100 km · şehir dışı 4 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,4 saniye.
Bagaj hacmi
355 litre
Yakıt tüketimi
4,5 l/100 km (şehir 5,4 l/100 km · şehir dışı 4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları. Alım kararı K10C ve servis kayıtlarına göre değişir.
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet için sık geçen dikkat çerçevesi: İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları; Bazı kullanıcılar tarafından düzensiz yakıt beslemesi / güç kaybı bildiriliyor; Düşük viteslerde sert veya sesli vites geçişi (manuel).
Suzuki Sx4 1.0 Boosterjet alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.0 Boosterjet alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: İlgili bileşenlerde izole küçük mekanik sızıntı/arıza raporları; Bazı kullanıcılar tarafından düzensiz yakıt beslemesi / güç kaybı bildiriliyor; Düşük viteslerde sert veya sesli vites geçişi (manuel).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.