İkinci el Subaru Legacy 3.0i 2006 (IV) alırken en çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları ve anormal tüketim. Ayrıca Conta (olası arıza) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
3
3 kanıtlı kart — Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları ve anormal tüketim. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ kaçakları ve anormal tüketimEngine Internal
Valf kapaklarından, yağ keçelerinden ve bazen ön/orta kapak contalarından yağ kaçakları; bazı örneklerde normalden yüksek yağ tüketimi bildiriliyor
Conta (olası arıza)Engine Internal
3.0 H6 motoru genel olarak Subaru'nun 4 silindirli boxer motorlarından daha sağlamdır, ancak aşırı ısınma conta hasarına yol açabilir
Aşırı ısınmaya duyarlılık ve yüksek onarım maliyetleriEngine Internal
EZ30 motoru, uzun süreli aşırı ısınmaya maruz kalırsa kafa/blok yuvalarında deformasyon yaşayabilir, bu da teşhis ve onarımı daha hassas hale getirir
2006 model 3.0i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ kaçakları ve anormal tüketim; Conta (olası arıza); Aşırı ısınmaya duyarlılık ve yüksek onarım maliyetleri.
Subaru Legacy 3.0i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Yağ kaçakları ve anormal tüketim; Conta (olası arıza); Aşırı ısınmaya duyarlılık ve yüksek onarım maliyetleri.
Subaru Legacy 3.0i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 3 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.