İkinci el Subaru Legacy 2.0i 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı yağ tüketimi. Ayrıca Lineartronic (CVT) şanzımanda anormal davranış de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Aşırı yağ tüketimi. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.0i
Model yılları
2012
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
Legacy BM/BR'ye takılan FB20 motorda (2.0 150 HP), özellikle ilk üretim yıllarında aşırı yağ tüketimi bildiriliyor ve sık sık yağ eklenmesi gerekiyor
Engine Internal
Lineartronic (CVT) şanzımanda anormal davranış
Sık duyulur
Bazı Legacy BM/BR modellerinde Lineartronic CVT, hızlanma ve vites değişimleri sırasında düzensiz tepkiler, kayma veya gecikmeler sergileyebilir
Transmission
Subaru Legacy 2.0i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Subaru Legacy 2.0i için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı yağ tüketimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde FB20 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi
Ek dikkat noktası: Lineartronic (CVT) şanzımanda anormal davranış
Subaru Legacy 2.0i teknik özellikler
Subaru Legacy 2.0i 2012 için bagaj hacmi 450 litre, yakıt tüketimi 7,5 l/100 km, 0–100 hızlanması 10,7 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Aşırı yağ tüketimi. Alım kararı FB20 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Subaru Legacy 2.0i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Subaru Legacy 2.0i için sık geçen dikkat çerçevesi: Aşırı yağ tüketimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Subaru Legacy 2.0i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Aşırı yağ tüketimi; Lineartronic (CVT) şanzımanda anormal davranış.
Subaru Legacy 2.0i alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 2.0i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Aşırı yağ tüketimi; Lineartronic (CVT) şanzımanda anormal davranış.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.