"Impreza 2.0i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Subaru Impreza 2.0i 2010 (III) alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme. Ayrıca Yağ tüketimi ve mavi duman de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.0i
Kasa / nesil
III
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, Impreza 2.0'da aralıklı vuruntu veya tekleme bildiriyor: tipik belirtiler hızlanma sırasında sarsıntı, rölantide dalgalanma ve arıza lambasının yanmasıdır. Forumlarda belirtilen yinelenen nedenler arasında arızalı ateşleme bobinleri, aşınmış bujiler veya konnektörler/enjektörler yer alıyor
Engine Internal
Yağ tüketimi ve mavi duman
Sık duyulur
EJ20 boxer motoru, aşınmış piston segmanları, yağ pompası veya supap keçeleri nedeniyle normalden yüksek yağ tüketimi yaşayabilir; bu da sık yağ ekleme, egzozdan mavi duman ve performans kaybına yol açar
Engine Internal
Supap kapağı ve contalardan yağ kaçağı
Sık duyulur
EJ20 boxer motorlu Impreza/Forester'da sıkça bildirilen bir sorun, supap kapağı, buji tüpleri ve kam yatak contalarından yağ sızıntısıdır. Yağ egzoz manifoldlarına damlayarak rölantide duman ve yanık kokusuna neden olabilir
Engine Internal
Conta arızası / yağ-soğutma suyu karışması riski
Sık duyulur
EJ motor ailesinde, conta arızaları sızıntılara veya yağ-soğutma suyu karışmasına neden olabilir, ancak diğer sorunlardan daha az yaygındır
Engine Internal
Subaru Impreza 2.0i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Subaru Impreza 2.0i için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0i tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme. Alım kararı 2.0i ve servis kayıtlarına göre değişir.
Subaru Impreza 2.0i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Subaru Impreza 2.0i için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Subaru Impreza 2.0i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme; Yağ tüketimi ve mavi duman; Supap kapağı ve contalardan yağ kaçağı.
Subaru Impreza 2.0i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme Bobini/Buji Sorunları ve Tekleme; Yağ tüketimi ve mavi duman; Supap kapağı ve contalardan yağ kaçağı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.