1.6 TDI'da DPF tıkanması
Sık duyulur1.6 TDI motorlarda DPF, özellikle şehir içi kullanım ve otomatik rejenerasyonları kesintiye uğratan kısa mesafeli sürüşlerde tıkanabilir
Exhaust Emissions
İkinci el Skoda Roomster 1.6 TDI 2010 alırken en çok dile getirilen konu: 1.6 TDI'da DPF tıkanması. Ayrıca Karbon birikintilerinden tıkanmış EGR valfi de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.6 TDI motorlarda DPF, özellikle şehir içi kullanım ve otomatik rejenerasyonları kesintiye uğratan kısa mesafeli sürüşlerde tıkanabilir
Exhaust Emissions
EGR valfi, özellikle 1.6 TDI gibi Common Rail dizel motorlarda zamanla karbon birikintileri biriktirme eğilimindedir. Bu, düzensiz çalışma, güç kaybı, rölenti dalgalanması veya arıza lambasının yanmasına yol açar
Exhaust Emissions
1.6 TDI'nin bazı versiyonlarında, titreşimlere, düzensiz motor çalışmasına ve güç kaybına neden olabilen gürültülü veya arızalı enjektörler bildiriliyor. Bazı durumlarda, bir ECU yeniden programlaması (reflash) sorunu çözer; arıza devam ederse değişim gerekebilir
Fuel System
Bazı 1.6 TDI ünitelerinde turboşarj sorunları bildiriliyor, özellikle değişken geometri mekanizması veya aktüatör ile ilgili olarak güç kaybı, turbo gecikmesi veya motor arıza lambasına neden oluyor
Turbo
Skoda Roomster 1.6 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık 1.6 TDI'da DPF tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.