Karbon birikmesi / kirli enjektörler
Sık duyulurDirekt enjeksiyonlu TSI motorlarda, emme manifoldu ve EGR valfinde karbon birikmesi nispeten yaygındır, yanmayı kötüleştirebilir ve hata veya teklemelere neden olabilir
Engine Internal
İkinci el Skoda Rapid 1.4 TSI 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Karbon birikmesi / kirli enjektörler. Ayrıca Düzensiz ateşleme / teklemeli çalışma (EPC) de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Direkt enjeksiyonlu TSI motorlarda, emme manifoldu ve EGR valfinde karbon birikmesi nispeten yaygındır, yanmayı kötüleştirebilir ve hata veya teklemelere neden olabilir
Engine Internal
Tekrarlayan teklemeler, EPC uyarı lambasının yanmasına ve geçici güç kaybına veya emniyet moduna geçilmesine neden olur
Engine Internal
Bazı teknik raporlar ve tartışmalar, 1.4 TSI motorun bazı versiyonlarında normalden yüksek yağ tüketimi olduğunu bildiriyor: kullanıcılar sık sık yağ ekleme yaptıklarını ve bazı durumlarda egzozdan hafif duman geldiğini belirtiyor
Engine Internal
1.4 TSI motor (EA111/CAXA ailesi) zamanlama zinciri ve gergilerinde/kılavuzlarında aşınma veya arıza görülebilir; bu durum ses, sarsıntı ve kayma riskine yol açar
Zamanlama zinciri
Skoda Rapid 1.4 TSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Karbon birikmesi / kirli enjektörler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.4 TSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.