"Citigo 1.0 ASG güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Skoda Citigo 1.0 ASG 2019 alırken en çok dile getirilen konu: Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları. Ayrıca Elektronik Sensörler / DTC Sinyalleri (örn. sıcaklık sensörü) de sık raporlanıyor.
Motor: CHYA
CHYA · 1.0 ASG · Bu araçta 2017-2019 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Basit ve dayanıklı atmosferik motor, ancak yalnızca doğru bakımlaBu, basit ve oldukça dayanıklı bir atmosferik motordur, ancak yalnızca doğru bakım yapıldığında.
Bakım ihmali nedeniyle segman yapışmasından kaynaklanan yağ tüketimiBakımdan tasarruf edildiğinde segmanlar hemen yapışır ve yağ tüketimi ortaya çıkar.
100.000 km sonra plastik soğutma modülü muhafazası sızıntısı100.000 km'den sonra soğutma modülünün plastik muhafazası sık sık sızdırır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, şanzıman bölgesinden motor devriyle değişen ve debriyaja basıldığında kaybolan bir ıslık veya uğultu sesi bildiriyor; bunun rulman veya giriş mili sorunlarından kaynaklandığı düşünülüyor. Ayrıca, özellikle soğukken veya düşük viskoziteli şanzıman yağı kullanıldığında 1. ve geri vitese geçişte zorluk yaşandığı sıkça rapor ediliyor
Transmission
Elektronik Sensörler / DTC Sinyalleri (örn. sıcaklık sensörü)
Sık duyulur
İtalyan teknik forumları, sensörlerle (örn. dış sıcaklık sensörü) ilgili teşhis hata kodları ve hasarlı kablolama veya kazalardan sonraki kusurlu onarımlardan kaynaklanan arızalar bildiriyor. Bu elektronik sorunlar, gösterge paneli uyarılarına veya dengesiz davranışlara neden olabilir
Electrical
Karakteristik motor sesi
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, rölantide ve çalıştırdıktan sonraki ilk dakikalarda yüksek ses ve karakteristik bir tıkırtı/uğultu bildiriyor. Bu genellikle küçük atmosferik motorlar için normal enjektör sesi olarak kabul edilir, ancak endişe verici olabilir
Engine Internal
Debriyaj kavrama noktasında titreşim/ses
Ara sıra
Debriyaj kavrama noktasına geldiğinde uğultu veya gıcırtı sesi bildiriliyor. Bazı kullanıcılar sesin zamanla kötüleştiğini ve debriyaj seti aşınmasına veya iç bileşenlerde parçalanmaya işaret edebileceğini belirtiyor
Clutch
Skoda Citigo 1.0 ASG yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Skoda Citigo 1.0 ASG için kaynaklarda öne çıkan başlık Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CHYA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları
Ek dikkat noktası: Elektronik Sensörler / DTC Sinyalleri (örn. sıcaklık sensörü)
Skoda Citigo 1.0 ASG teknik özellikler
Skoda Citigo 1.0 ASG 2019 için bagaj hacmi 251 litre, yakıt tüketimi 4,3 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 16,7 saniye.
Bagaj hacmi
251 litre
Yakıt tüketimi
4,3 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları. Alım kararı CHYA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Skoda Citigo 1.0 ASG nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Skoda Citigo 1.0 ASG için sık geçen dikkat çerçevesi: Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Skoda Citigo 1.0 ASG kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları; Elektronik Sensörler / DTC Sinyalleri (örn. sıcaklık sensörü); Karakteristik motor sesi.
Skoda Citigo 1.0 ASG alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 1.0 ASG alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Şanzıman sesi ve vites geçiş sorunları; Elektronik Sensörler / DTC Sinyalleri (örn. sıcaklık sensörü); Karakteristik motor sesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.