Leon 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?

Tekrarlanan raporlar, motor yağı kirlenmesi (yağda yakıt) ve normalden yüksek yağ tüketimi olduğunu bildiriyor. Bunun genellikle sık DPF rejenerasyonları, enjektör arızaları veya eksik yanmadan kaynaklandığı belirtiliyor. Birçok kullanıcı, özellikle şehir içi kullanım veya kısa mesafelerde çok sık aktif DPF rejenerasyonu ve sonunda tıkanma olduğunu da bildiriyor. Ayrıca bazı kullanıcılar, düşük devirlerde güç kaybı, yavaş motor tepkisi ve düzensiz rölanti bildiriyor; bunlar genellikle kirli EGR

CNG'li araç sahipleri arasında sıkça bildirilen sorunlar arasında tutarsız CNG seviye okumaları (depo doldurulduktan hemen sonra sıfıra düşmesi veya beklenmedik şekilde rezerv göstermesi) ve beklenmedik benzin moduna geçişler yer alır; bu durum arıza lambasını yakabilir. Ayrıca, belirli CNG sistemi bileşenlerinde ara sıra arızalar görülebilir: silindirlerdeki selenoid valflerin doğru çalışmaması, basınç sensörlerinin anormal okumalar vermesi ve basınç regülatörüyle ilgili sorunlar

1.6 TDI için ECU yazılım güncellemeleri bildiriliyor: bazı güncellemeler sesleri veya düzensizlikleri azaltırken, diğer kullanıcılar güncelleme sonrası motor davranışında değişiklik bildiriyor. Harita güncellemesi sıklıkla öneriliyor

1.2 TSI motorda tekleme ve ateşleme bobinleri veya bujilerin erken arızalandığı bildiriliyor. Belirtiler arasında rölantide titreşim, aralıklı motor arıza lambası ve performans kaybı görülebilir