"Leon 1.2 TSI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Seat Leon 1.2 TSI 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: CBZB
CBZB · 1.2 TSI · Bu araçta 2010-2011 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Erken üretimde düşük zamanlama zinciri ömrüİlk üretim yılında ana sorun çok düşük zamanlama zinciri ömrüydü.
Güncellenmiş zincir ~100 bin km dayanıyor ancak uzadığında aniden atlıyorGüncellenmiş zincir yaklaşık 100.000 km dayanıyor, ancak uzadığında hemen atlıyor.
Turbo geometrisi ve wastegate için elektrikli aktüatör sık arızalanıyorTurboşarjın değişken geometrisi ve wastegate'i için elektrikli aktüatör sık sık arızalanıyor.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme
Sık duyulur
Kullanıcılar, motor sıcakken ve kısa duraklamalardan sonra rölantinin düzgün çalışmadığını veya yeniden çalıştırmada stop etme eğilimi olduğunu bildiriyor
Engine Bay
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
Sahip ve teknisyenlerden gelen çok sayıda rapor, 1.2 TSI 105 HP motorlarda anormal yağ tüketimi olduğunu bildiriyor: seviyeler kontroller arasında beklenenden daha hızlı düşüyor
Engine Internal
Zamanlama Zinciri Gerginliği / Sorunları
Sık duyulur
1.2 TSI motordaki (EA111 ailesi ve erken evrimleri) zamanlama zinciri (ve gergileri/kılavuzları), 2010'ların başına kadar üretilen birimlerde gerilme ve erken aşınma eğilimiyle bilinir
Zamanlama zinciri
Turbo / turbo sensör sorunları
Sık duyulur
1.2 TSI motorlarda aşırı besleme sisteminde anormallikler; turbo sensör/aktüatör sorunları, yağ kaçakları veya arızalar nedeniyle basınç düşüklüğü, güç kaybı, arıza lambası veya kötü çalışma görülebilir
Turbo
Seat Leon 1.2 TSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Seat Leon 1.2 TSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CBZB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme
Ek dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi
Seat Leon 1.2 TSI teknik özellikler
Seat Leon 1.2 TSI 2011 için bagaj hacmi 532 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,6 saniye.
Bagaj hacmi
532 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme. Alım kararı CBZB ve servis kayıtlarına göre değişir.
Seat Leon 1.2 TSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Seat Leon 1.2 TSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Seat Leon 1.2 TSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme; Aşırı yağ tüketimi; Zamanlama Zinciri Gerginliği / Sorunları.
Seat Leon 1.2 TSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.2 TSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Sıcakken dengesiz rölanti / stop etme; Aşırı yağ tüketimi; Zamanlama Zinciri Gerginliği / Sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.