Ibiza 1.4 Eco TSI ACT kronik sorunları neler?

2015 · 1.4 Eco TSI ACT · 3 doğrulanmış bulgu
"Ibiza 1.4 Eco TSI ACT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT 2015 alırken en çok dile getirilen konu: ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi veya seyrelmesi de sık raporlanıyor.

Motor: CZEA

CZEA · 1.4 Eco TSI ACT · Bu araçta 2015-2017 arası kullanıldı

Güçlü yönleri

  • Doğru bakımla iyi ömür
  • Servisi ustalar tarafından iyi biliniyor

Dikkat edilecekler

  • Bakım konusunda çok talepkar
  • Düşük kaliteli benzine hiç tolerans göstermez
  • Güvenilmez ve pahalı devirdaim pompası

Motorda bilinen sorunlar

  • Eksantrik mili aşınmasıBu motorda ACT sistemi nedeniyle eksantrik mili aşınması çok nadirdir ve daha çok önceki modelde görülür. Ancak millerin ucuz olmadığı belirtilmelidir.
  • Yağ tüketimiÜnite bakım konusunda çok talepkardır, ancak doğru bakımla yağ tüketimi olmaz. Ancak özellikle cimri kullanıcılarda segman yapışmasına bağlı yağ yakma görülebilir.
  • TurboşarjTurboşarjın kendisi 250.000 km'ye kadar sorunsuzdur, ancak wastegate aktüatör çubuğu 100.000 km gibi erken bir sürede sıkışabilir ve yağlanması gerekir.

+2 sorun daha motor detay sayfasında

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler

Sık duyulur

1.4 TSI 150 HP motor ailesinin bazı sahipleri, soğukken anormal sesler (vuruntu veya ciyaklama) ve çalıştırma sırasında düzensiz rölanti bildiriyor. Ayrıca, ACT silindir devre dışı bırakma sistemi, düşük devirde 4 ve 2 silindir arasında geçiş yaparken titreşimlere, hafif sarsıntılara veya düzensiz gaz tepkisine neden olabiliyor

Engine Internal

Aşırı yağ tüketimi veya seyrelmesi

Sık duyulur

1.4 TSI motoru beklenenden daha fazla yağ tüketebilir ve belirli koşullar altında (çok sayıda kısa şehir içi yolculuk) yağ benzinle seyrelerek anormal yağ seviyelerine ve sık sık yağ ekleme ihtiyacına yol açabilir

Engine Internal

Güç kaybı: turbo veya basınç regülatörü

Sık duyulur

Turboşarj veya basınç regülatörü (wastegate/aktüatör) sorunları ve bazı durumlarda yüksek basınçlı yakıt sistemi bileşenleri nedeniyle güç kaybı bildiriliyor

Turbo

Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT için kaynaklarda öne çıkan başlık ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CZEA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT teknik özellikler

Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT 2015 için bagaj hacmi 292 litre, yakıt tüketimi 4,8 l/100 km, 0–100 hızlanması 7,6 saniye.

Bagaj hacmi
292 litre
Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km
0–100 km/s
7,6 saniye
Azami hız
220 km/s
Lastik ebatları
215/45 R16
Yakıt deposu
45 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4061 × 1693 × 1445 mm

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler. Alım kararı CZEA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT için sık geçen dikkat çerçevesi: ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler; Aşırı yağ tüketimi veya seyrelmesi; Güç kaybı: turbo veya basınç regülatörü.
Seat Ibiza 1.4 Eco TSI ACT alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 1.4 Eco TSI ACT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: ACT nedeniyle anormal ses, soğuk çalıştırma sorunları ve titreşimler; Aşırı yağ tüketimi veya seyrelmesi; Güç kaybı: turbo veya basınç regülatörü.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et