"Altea 1.8 TSI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Seat Altea 1.8 TSI 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma. Ayrıca Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
EA888/CDHB
1.8 TSI · 1.8 TSI (160 bg)
EA888/CDHA
1.8 TSI · 1.8 TSI (120 bg)
BZB
1.8 TSI · 1.8 TSI (160 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma
Sık duyulur
PCV sistemi bileşenleri, contalar ve yardımcı pompalarla ilgili yağ sızıntıları; mikro sızıntılar dış yağ izleri, vakum pompası veya valf kapağı çevresinde kirlilik olarak görülebilir ve yağ tüketimi ile kirlenmeye katkıda bulunabilir
Engine Bay
Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme
Sık duyulur
1.8 TSI motorda sık görülen ateşleme bobini arızaları ve/veya erken buji aşınması, teklemeye, motor arıza lambasının yanmasına ve tepkisizliğe neden olur
Engine Bay
Emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur
1.8 TSI direkt enjeksiyonlu motor, emme valfleri ve emme portlarında karbon birikintilerine yatkındır; bu durum düşük performans, soğuk çalıştırma düzensizlikleri, güç kaybı ve hata kodlarına neden olabilir
Engine Internal
Yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
1.8 TSI motorunda normalden yüksek yağ tüketimi yaygın olarak bildiriliyor ve sık sık yağ eklenmesi gerekiyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri/gergisinde erken aşınma
Sık duyulur
EA888 TSI motorunda zamanlama zinciri veya gergisinde erken aşınma veya kırılma meydana gelebilir; bu durum metalik seslere ve potansiyel motor hasarına yol açar
Zamanlama zinciri
Seat Altea 1.8 TSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Seat Altea 1.8 TSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.8 TSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma
Ek dikkat noktası: Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma. Alım kararı 1.8 TSI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Seat Altea 1.8 TSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Seat Altea 1.8 TSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Seat Altea 1.8 TSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma; Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme; Emme valflerinde karbon birikmesi.
Seat Altea 1.8 TSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 1.8 TSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ Sızıntıları / PCV Sorunları ve Sızma; Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme; Emme valflerinde karbon birikmesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.