Clio 1.9 d alırken nelere dikkat etmeli?

1996 · I · 1.9 d · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"Clio 1.9 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Renault Clio 1.9 d 1996 (I) alırken en çok dile getirilen konu: Trigon kayışı: değişim aralıkları ve kopma riskiyle supap hasarı. Ayrıca Soğutma sistemi yaşlanması ve aşırı ısınma (genleşme tankı/kapağı) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

4 kanıtlı kart — Dikkatli ol

En çok dile getirilen konu: Trigon kayışı: değişim aralıkları ve kopma riskiyle supap hasarı. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Trigon kayışı: değişim aralıkları ve kopma riskiyle supap hasarıEngine Internal

F8Q motoru, her 60.000 km'de periyodik kontrol/değişim gerektiren bir trigon kayışı kullanır. Değiştirilmemesi, kayışın kopma riskini artırır ve bu da supap hasarına yol açabilir

Soğutma sistemi yaşlanması ve aşırı ısınma (genleşme tankı/kapağı)Cooling

Eski Clio I 1.9 D örneklerinde, soğutma sistemi bileşenlerinin (genleşme tankı kapağı, termostat, hortumlar) bozulduğu ve aşırı ısınmaya veya sistem basıncı kaybına neden olabileceği bildiriliyor

Arızalı yağ sensörleri/göstergeleriElectrical

Forum raporları, yağla ilgili sensörlerde (basınç, seviye, sıcaklık) veya gösterge paneli göstergelerinde sorunlar olduğunu bildiriyor. Bazı durumlarda, gösterge paneli değerleri doğru göstermiyor veya sensörler/elektrik tesisatı arızalı olabiliyor, bu da yağ durumunun değerlendirilmesini zorlaştırıyor

Vakum kaçakları veya sensör arızaları nedeniyle rölanti dalgalanması ve dengesiz çalışmaEngine Bay

Dengesiz çalışma, teklemeler ve rölantiyi korumada zorluk genellikle vakum hortumu kaçakları, arızalı sensörler (örneğin elektronik kontrollü versiyonlarda gaz kelebeği konum sensörü) veya yakıt sistemi sorunlarından kaynaklanır

Aynı versiyon, farklı yıl