Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S kronik sorunları neler?
2010 · Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S · 3 doğrulanmış bulgu
"Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S 2010 alırken en çok dile getirilen konu: EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi ve silindir duvarı aşınması riski de sık raporlanıyor.
Motor: M485
M48.51 · turbo benzin · Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S · Bu araçta 2008-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Sıyırma sorunları önceki motora göre daha az yaygınSıyırma sorunları mevcut ancak önceki motora göre daha az sıklıkta görülüyor. Sebebi aşırı ısınma, soğuk motorda sürüş, kötü yakıt veya yağ.
Genleşme tankı ve soğutma sıvısı hortumları çatlıyor ve sızdırıyorGenleşme tankı ve soğutma sıvısı hortumları sık sık çatlıyor ve sızdırıyor.
Yüksek basınçlı yakıt pompası ve depodaki pompalar sorun çıkarıyorDirekt enjeksiyon sisteminin yüksek basınçlı yakıt pompası ve depodaki yakıt pompaları çok sorun çıkarıyor.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı
Sık duyulur
4.8 V8'de, EGR devresi veya soğutucusuyla ilgili soğutma suyu kaçakları bildiriliyor. Belirtiler arasında soğutma suyu seviyesinin düşmesi, olası lokal kaçaklar ve onarılmazsa aşırı ısınma riski yer alır
Cooling
Aşırı yağ tüketimi ve silindir duvarı aşınması riski
Sık duyulur
Cayenne ailesindeki birçok V8 ünitede önemli anormal yağ tüketimi bildiriliyor; bazı sahipler egzozdan duman, performans düşüşü ve sık yağ ekleme bildiriyor. Şiddetli durumlarda silindir duvarı aşınması veya silindir çiziği oluşabilir
Engine Internal
V8'de Ateşleme Bobini Arızaları ve Tekleme
Sık duyulur
4.8 V8'de tekrarlayan ateşleme bobini arızaları, arıza lambası, düzensiz çalışma, tekleme ve güç kaybına neden olur. Bobinler tek tek veya gruplar halinde arızalanabilir; bobin ve bujilerin değişimi yaygındır
Engine Internal
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M48.51 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı
Ek dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi ve silindir duvarı aşınması riski
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S teknik özellikler
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S 2010 için bagaj hacmi 540 litre, yakıt tüketimi 14,9 l/100 km (şehir 22,5 l/100 km · şehir dışı 10,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 4,8 saniye.
Bagaj hacmi
540 litre
Yakıt tüketimi
14,9 l/100 km (şehir 22,5 l/100 km · şehir dışı 10,5 l/100 km)
0–100 km/s
4,8 saniye
Azami hız
280 km/s
Lastik ebatları
295/35 R21
Yakıt deposu
100 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4795 × 1928 × 1696 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı. Alım kararı M48.51 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı; Aşırı yağ tüketimi ve silindir duvarı aşınması riski; V8'de Ateşleme Bobini Arızaları ve Tekleme.
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model Turbo S 4.8 V8 AWD Tiptronic S alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR soğutucusu ve soğutma devresinden soğutma suyu kaçağı; Aşırı yağ tüketimi ve silindir duvarı aşınması riski; V8'de Ateşleme Bobini Arızaları ve Tekleme.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.