"Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması. Ayrıca EGR valf soğutucusundan soğutma suyu sızıntısı de sık raporlanıyor.
Motor: M485
M48.51 · turbo benzin · Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S · Bu araçta 2007-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Sıyırma sorunları önceki motora göre daha az yaygınSıyırma sorunları mevcut ancak önceki motora göre daha az sıklıkta görülüyor. Sebebi aşırı ısınma, soğuk motorda sürüş, kötü yakıt veya yağ.
Genleşme tankı ve soğutma sıvısı hortumları çatlıyor ve sızdırıyorGenleşme tankı ve soğutma sıvısı hortumları sık sık çatlıyor ve sızdırıyor.
Yüksek basınçlı yakıt pompası ve depodaki pompalar sorun çıkarıyorDirekt enjeksiyon sisteminin yüksek basınçlı yakıt pompası ve depodaki yakıt pompaları çok sorun çıkarıyor.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması
Sık duyulur
İtalyan kaynakları ve teknik forumlar, 9PA faz 2 neslinin 4.8 V8 motorunda ateşleme bobinlerinin sık sık arızalandığını bildiriyor: tipik belirtiler arasında arıza lambası, bir veya daha fazla silindirin teklemesi ve rölanti düzgünsüzlüğü yer alıyor. Değişim önerilir. Ayrıca, Cayenne 9PA benzinli motorlarda, gaz kelebeği şanzımanında kilometre arttıkça (genellikle 100-150.000 km'nin üzerinde) plastik dişlilerde aşınma görülebilir. Bu durum boşluk ve arızaya neden olur
Engine Bay
EGR valf soğutucusundan soğutma suyu sızıntısı
Sık duyulur
V8 motorlarda EGR valfine bağlı soğutucudan soğutma suyu sızıntısı bildiriliyor. Belirtiler arasında soğutma suyu seviyesinde düşüş ve bazen sıcaklık uyarı lambası yer alır
Cooling
Aşırı yağ tüketimi / mavi duman
Sık duyulur
Uzman forumlarında tekrarlanan bildirimler, özellikle hızlanma veya yavaşlama sonrasında normalden yüksek yağ tüketimi ve mavi duman emisyonu olduğunu gösteriyor. Forum başlıkları, yağ seviyesi düşüş ölçümlerini ve egzozdan dumanı belgelemekte, sorunun değişen boyutları tartışılmaktadır
Engine Internal
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S için kaynaklarda öne çıkan başlık Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M48.51 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması
Ek dikkat noktası: EGR valf soğutucusundan soğutma suyu sızıntısı
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S teknik özellikler
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S 2010 için bagaj hacmi 540 litre, yakıt tüketimi 14,9 l/100 km (şehir 22,5 l/100 km · şehir dışı 10,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,1 saniye.
Bagaj hacmi
540 litre
Yakıt tüketimi
14,9 l/100 km (şehir 22,5 l/100 km · şehir dışı 10,5 l/100 km)
0–100 km/s
5,1 saniye
Azami hız
275 km/s
Lastik ebatları
275/45 R19
Yakıt deposu
100 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4795 × 1928 × 1696 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması. Alım kararı M48.51 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S için sık geçen dikkat çerçevesi: Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli…; EGR valf soğutucusundan soğutma suyu sızıntısı; Aşırı yağ tüketimi / mavi duman.
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model Turbo 4.8 V8 AWD Tiptronic S alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arızalı ateşleme bobinleri ve teklemeler; Gaz kelebeği gövdesinde plastik dişli aşınması; EGR valf soğutucusundan soğutma suyu sızıntısı; Aşırı yağ tüketimi / mavi duman.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.