"Boxster S 3.4 PDK güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Porsche Boxster S 3.4 PDK 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Silindir çiziği (Bore scoring). Ayrıca Zamanlama zinciri aşınması / pahalı zamanlama işi de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Silindir çiziği (Bore scoring). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
S 3.4 PDK
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Silindir çiziği (Bore scoring)
Sık duyulur
M97 motor ailesinin 3.4 versiyonlarında, silindir duvarlarında çizik veya aşınma olarak bilinen bore scoring (silindir çiziği) bildiriliyor; bu durum sıkıştırma kaybına, anormal yağ tüketimine ve duman çıkışına yol açabiliyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri aşınması / pahalı zamanlama işi
Sık duyulur
Sahip bildirimlerine göre, zamanlama zinciri, gergiler veya senkronizasyonla ilgili sorunlar çok invaziv ve maliyetli onarımlar (tam zamanlama işi) gerektirebilir
Zamanlama zinciri
Porsche Boxster S 3.4 PDK yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche Boxster S 3.4 PDK için kaynaklarda öne çıkan başlık Silindir çiziği (Bore scoring); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde MA1.21 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Silindir çiziği (Bore scoring)
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri aşınması / pahalı zamanlama işi
Porsche Boxster S 3.4 PDK teknik özellikler
Porsche Boxster S 3.4 PDK 2010 için bagaj hacmi 130 litre, yakıt tüketimi 9,4 l/100 km (şehir 14,1 l/100 km · şehir dışı 6,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,2 saniye.
Bagaj hacmi
130 litre
Yakıt tüketimi
9,4 l/100 km (şehir 14,1 l/100 km · şehir dışı 6,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Silindir çiziği (Bore scoring). Alım kararı MA1.21 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche Boxster S 3.4 PDK nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche Boxster S 3.4 PDK için sık geçen dikkat çerçevesi: Silindir çiziği (Bore scoring). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche Boxster S 3.4 PDK kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Silindir çiziği (Bore scoring); Zamanlama zinciri aşınması / pahalı zamanlama işi.
Porsche Boxster S 3.4 PDK alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model S 3.4 PDK alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Silindir çiziği (Bore scoring); Zamanlama zinciri aşınması / pahalı zamanlama işi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.