"911 Targa 4 3.6 PDK güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon. Ayrıca Çatlamış Ateşleme Bobinleri ve Teklemeler de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
Targa 4 3.6 PDK
Model yılları
2011
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon
Sık duyulur
Bazı makyajlı örneklerde soğutma sistemi borularında ve bağlantılarında, ön bağlantılar ve su pompası contası dahil olmak üzere sızıntı veya korozyon bildiriliyor. Sızıntılar aralıklı olabilir ve motor sıcakken teşhis edilmesi zor olabilir
Cooling
Çatlamış Ateşleme Bobinleri ve Teklemeler
Sık duyulur
Ateşleme bobinleri (bobin paketleri) bozulabilir veya çatlayabilir, bu da teklemelere, emniyet moduna veya güç kaybına neden olur. Belirtiler arasında soğukken veya hızlanma sırasında düzensiz çalışma, arıza lambası ve hata kodları yer alır
Engine Bay
Emme valflerinde karbon birikimi
Sık duyulur
MA1 motorlardaki doğrudan enjeksiyon (DFI) sistemi, emme valflerinde karbon birikimine neden olma eğilimindedir; bu da rölantide dalgalanma, hızlanma sırasında tereddüt ve performans düşüklüğüne yol açar
Engine Internal
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
MA1 serisinin (997.2) bazı örneklerinde, bazen on binlerce kilometre içinde belirginleşen ortalamanın üzerinde yağ tüketimi bildiriliyor
Engine Internal
Silindir çiziği
Ara sıra
Bazı 997 modellerinde silindir çiziği bildiriliyor; bu durum anormal yağ tüketimi, vuruntu sesleri ve erken fark edilmezse ciddi motor arızası riskine yol açabiliyor
Engine Internal
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde MA1.02 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon
Ek dikkat noktası: Çatlamış Ateşleme Bobinleri ve Teklemeler
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK teknik özellikler
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK 2011 için yakıt tüketimi 10,3 l/100 km (şehir 15,5 l/100 km · şehir dışı 7,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 5 saniye.
Yakıt tüketimi
10,3 l/100 km (şehir 15,5 l/100 km · şehir dışı 7,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon. Alım kararı MA1.02 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon; Çatlamış Ateşleme Bobinleri ve Teklemeler; Emme valflerinde karbon birikimi.
Porsche 911 Targa 4 3.6 PDK alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model Targa 4 3.6 PDK alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi ön borularında sızıntı/korozyon; Çatlamış Ateşleme Bobinleri ve Teklemeler; Emme valflerinde karbon birikimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.