"911 Carrera S 3.8 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Porsche 911 Carrera S 3.8 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma. Ayrıca Arka ana keçe / PCV'den yağ sızıntıları de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
MA1.03
turbo benzin · Carrera S 3.8 · Carrera S 3.8 (400 bg)
MA1.01
turbo benzin · Carrera S 3.8 · Carrera S 3.8 (385 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma
Sık duyulur
Sahipler, özellikle kayış gergisi olmak üzere aksesuar tahrik bileşenlerinde aşınma veya sızıntı bildiriyor; bu parçalar arızalanabilir veya sızdırabilir. Bu parçalar kilometreyle aşınır ve kontrol edilmezse sorunlara yol açabilir
Engine Bay
Arka ana keçe / PCV'den yağ sızıntıları
Sık duyulur
Motor ile şanzıman arasında (arka ana keçe) yağ sızıntıları belgelenmiştir ve PCV sistemi arızalarıyla ilişkilidir. Arızalı veya tıkalı bir PCV, karter basıncını artırarak yağın keçelerden dışarı çıkmasına neden olabilir
Engine Internal
Kapı paneli ve döşemede eğrilme/deformasyon
Sık duyulur
Bazı 991 sahipleri, estetik ve döşeme sorunları bildiriyor; özellikle ısıya maruz kalma veya yılların kullanımı sonucu iç kapı kartlarında ve diğer iç döşemelerde eğrilme veya ayrılma görülebiliyor. Bu kusurlar mekaniği etkilemez ancak yeniden satış değerini düşürür
Interior
PDK şanzıman arızaları (sensör/solenoid valfler)
Sık duyulur
991'deki PDK şanzıman, mekatronik ünite ve sensör arızaları yaşayabilir, bu da vites kaybına veya kısmi şanzıman kilidine yol açar
Transmission
Porsche 911 Carrera S 3.8 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche 911 Carrera S 3.8 için kaynaklarda öne çıkan başlık Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde Carrera S 3.8 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma
Ek dikkat noktası: Arka ana keçe / PCV'den yağ sızıntıları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma. Alım kararı Carrera S 3.8 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche 911 Carrera S 3.8 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche 911 Carrera S 3.8 için sık geçen dikkat çerçevesi: Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche 911 Carrera S 3.8 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma; Arka ana keçe / PCV'den yağ sızıntıları; Kapı paneli ve döşemede eğrilme/deformasyon.
Porsche 911 Carrera S 3.8 alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model Carrera S 3.8 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Kayış gergisi/aksesuarlarında sızıntı veya aşınma; Arka ana keçe / PCV'den yağ sızıntıları; Kapı paneli ve döşemede eğrilme/deformasyon.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.