508 2.0 BlueHDi Automatic kronik sorunları neler?

2015 · 2.0 BlueHDi Automatic · 1 doğrulanmış bulgu
"508 2.0 BlueHDi Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic 2015 alırken en çok dile getirilen konu: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi.

Bu yılda bulunan motorlar

Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.

AHXDW10FD
2.0 BlueHDi Automatic · 2.0 BlueHDi (150 bg) Automatic
AHWDW10FC
2.0 BlueHDi Automatic · 2.0 BlueHDi (180 bg) Automatic

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi

Sık duyulur

BlueHDi dizel motorlarda, özellikle kısa mesafeli sürüşler ve rejenerasyon için yeterli uzun yol yapılmaması durumunda, EGR valfi ve emme manifoldunda karbon birikintileri oluşabilir. Tıkanmış EGR, performans sorunlarına yol açar

Other

Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 BlueHDi Automatic tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi. Alım kararı 2.0 BlueHDi Automatic ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 2.0 BlueHDi Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et