"508 1.6 VTi Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Peugeot 508 1.6 VTi Automatic 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları. Ayrıca Termostat ve su pompası arızaları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.6 VTi Automatic
Model yılları
2015
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar soğuk çalıştırma sorunları bildiriyor: motor uzun süre hareketsiz kaldıktan sonra tereddüt edebilir veya çalışmakta zorlanabilir. Bildirilen bir neden, plastik motor kapağının deformasyonu nedeniyle eksantrik mili konum sensörlerinin yer değiştirmesidir. Ayrıca, 1.6 VTi motorlarda ateşleme bobinleri ve bujilerin nispeten sık değiştirilmesi düzensiz ateşleme, güç kaybı, titreşimler ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Engine Bay
Termostat ve su pompası arızaları
Sık duyulur
Yüksek kilometrelerde termostat ve su pompası arızaları bildiriliyor, soğutma sıvısı kaybı ve motorun aşırı ısınması riski bulunuyor
Cooling
Zamanlama zinciri sesi (geçmiş)
Sık duyulur
EP6 motor ailesinde geçmişte zamanlama zinciri sesi veya sorunları bildiriliyor, ancak 2014 yazından sonra birçok bileşen güncellendi ve bildirimler azaldı
Zamanlama zinciri
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
1.6 VTi motorun birçok sahibi, özellikle yüksek devirlerde ve yüksek kilometre sonrasında normalden fazla yağ tüketimi bildiriyor. Bu durum daha sık kontrol ve yağ eklemesi gerektirir; izlenmezse yağlama risklerine yol açabilir
Engine Internal
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 5FSEP6C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları
Ek dikkat noktası: Termostat ve su pompası arızaları
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic teknik özellikler
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic 2015 için bagaj hacmi 145 litre, yakıt tüketimi 7,3 l/100 km (şehir 10,3 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 12,6 saniye.
Bagaj hacmi
145 litre
Yakıt tüketimi
7,3 l/100 km (şehir 10,3 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları. Alım kararı 5FSEP6C ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 508 1.6 VTi Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları; Termostat ve su pompası arızaları; Zamanlama zinciri sesi (geçmiş).
Peugeot 508 1.6 VTi Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 1.6 VTi Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğukta Çalıştırma Zorluğu ve Ateşleme Sorunları; Termostat ve su pompası arızaları; Zamanlama zinciri sesi (geçmiş).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.