İkinci el Peugeot 508 1.6 VTi 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
5FSEP6C
1.6 VTi · 1.6 VTi (120 bg)
5FWEP6C
1.6 VTi · 1.6 VTI (120 bg)
5FWEP6
1.6 VTi · 1.6 VTi (120 bg)
5FKEP6CB
1.6 VTi · 1.6 VTi (98 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı ve teknisyen, 1.6 VTi motor için daha yüksek kilometrelerde (örneğin 100.000 km) periyodik supap ayarı ve zamanlama kontrolü önermektedir, ancak her zaman hemen gerekli değildir
Engine Internal
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
1.6 VTi (EP6/Prince ailesi) motorlu araç sahipleri, birkaç bin kilometrede bir sık sık yağ eklenmesini gerektiren normalden yüksek yağ tüketimi bildiriyor
Engine Internal
Peugeot 508 1.6 VTi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 508 1.6 VTi için kaynaklarda öne çıkan başlık Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 VTi tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir. Alım kararı 1.6 VTi ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 508 1.6 VTi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 508 1.6 VTi için sık geçen dikkat çerçevesi: Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 508 1.6 VTi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir; Aşırı yağ tüketimi.
Peugeot 508 1.6 VTi alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.6 VTi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Uzun vadeli supap ayarı ve zamanlama kontrolü önerilir.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.