İkinci el Peugeot 508 1.6 THP 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikimi. Ayrıca Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
5FREP6DT
1.6 THP · 1.6 THP (156 bg)
5FVEP6CDT
1.6 THP · 1.6 THP (155 bg)
5FMEP6CDTM
1.6 THP · 1.6 THP (156 bg)
5FVEP6DT,EP6CDT
1.6 THP · 1.6 THP (156 bg)
5FAEP6CDT
1.6 THP · 1.6 THP (125 bg)
5GZEP6FDT
1.6 THP · 1.6 THP (165 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme valflerinde karbon birikimi
Sık duyulur
1.6 THP direkt enjeksiyonlu motor, emme valflerinde karbon birikintilerine yatkındır; bu durum, özellikle yüksek kilometrelerde ve yetersiz bakım sonrasında rölanti dalgalanması, güç kaybı ve zayıf gaz tepkisine neden olabilir
Engine Internal
Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması
Sık duyulur
1.6 THP (EP6 serisi) motordaki zamanlama zinciri düzeneği, özellikle hidrolik gergisi, erken aşınma veya kilitlenme ile bilinir. Soğuk çalıştırmada takırtı/zingirdama sesine ve ciddi durumlarda güç kaybı ve motor hasarı riskiyle zamanlama kaymasına neden olabilir
Zamanlama zinciri
Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) arızası
Sık duyulur
1.6 THP motorda yüksek basınçlı yakıt pompası arızalanarak basınç düşüşüne, güç kaybına, teklemelere ve P0087 gibi hata kodlarına neden olabilir
Fuel System
Turbo/wastegate aktüatör sorunları ve performans kaybı
Sık duyulur
Wastegate aktüatörünün arızaları veya turboşarj devrelerindeki sızıntılar/bağlantılar, tepki gecikmelerine, tork kaybına ve turbo basıncı algılama hatalarına neden olabilir. Yaygın belirtiler arasında ani güç düşüşleri ve sistemden gelen anormal sesler yer alır
Turbo
Yağ tüketimi ve sızıntıları (PCV valfi ve valf kapağı)
Ara sıra
Anormal yağ tüketimi, buji yuvalarında yağ, valf kapağı/contalarında sızıntı ve karter havalandırma (PCV valfi) arızaları sıkça bildiriliyor. PCV tıkanıklığı veya arızası karterde aşırı basınca neden olabilir
Engine Internal
Peugeot 508 1.6 THP yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 508 1.6 THP için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 THP tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikimi
Ek dikkat noktası: Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme valflerinde karbon birikimi. Alım kararı 1.6 THP ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 508 1.6 THP nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 508 1.6 THP için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme valflerinde karbon birikimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 508 1.6 THP kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme valflerinde karbon birikimi; Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması; Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) arızası.
Peugeot 508 1.6 THP alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 1.6 THP alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme valflerinde karbon birikimi; Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması; Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.