"508 1.2 PureTech EAT8 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü. Ayrıca Arızalı yağ banyolu zamanlama kayışı (ıslak kayış) de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.2 PureTech EAT8
Model yılları
2020
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü
Sık duyulur
Anormal yağ tüketimi ve düşük yağ basıncı uyarıları sıkça bildiriliyor; giderilmezse ciddi motor hasarına yol açabilir. Kullanıcılar, bakım aralarında yağ ekleme ihtiyacı ve yağ veya motor uyarı lambasının yandığını bildiriyor
Engine Internal
Arızalı yağ banyolu zamanlama kayışı (ıslak kayış)
Sık duyulur
Zamanlama kayışı yağ içinde çalışır ve erken bozulabilir, yağ devresini tıkayabilecek, yağ pompasına zarar verebilecek ve ciddi motor arızasına yol açabilecek kalıntılar yayabilir
Engine Internal
Yasal etki, onarım maliyetleri ve garanti belirsizliği
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, yüksek onarım maliyetleri ve servis ağındaki zorluklar bildiriyor; bu durum Stellantis'e karşı toplu davalara ve sorumluluk taleplerine yol açıyor
Other
Turbo ve enjektör arızaları (tıkanma)
Sık duyulur
1.2 PureTech motor, özellikle turbo ve direkt enjeksiyonlu versiyonları, turboşarj verim kaybı ve enjektör tıkanması/kavitasyonu yaşamıştır; bu genellikle uzun süreli şehir içi kullanım, düşük yakıt kalitesi veya düzensiz bakımdan kaynaklanır
Turbo
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde HNSEB2ADTS tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü
Ek dikkat noktası: Arızalı yağ banyolu zamanlama kayışı (ıslak kayış)
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 teknik özellikler
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 2020 için bagaj hacmi 487 litre, yakıt tüketimi 6,7 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 10 saniye.
Bagaj hacmi
487 litre
Yakıt tüketimi
6,7 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü. Alım kararı HNSEB2ADTS ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 için sık geçen dikkat çerçevesi: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü; Arızalı yağ banyolu zamanlama kayışı (ıslak kayış); Yasal etki, onarım maliyetleri ve belirsizliği.
Peugeot 508 1.2 PureTech EAT8 alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 1.2 PureTech EAT8 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Aşırı yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşü; Arızalı yağ banyolu zamanlama kayışı (ıslak kayış); Yasal etki, onarım maliyetleri ve garanti belirsizliği.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.