2004 · 1Generation · 2.0 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"307 2.0 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Peugeot 307 2.0 i 2004 (1Generation) alırken en çok dile getirilen konu: BSI ve kontrol ünitelerinde aralıklı elektrik sorunları. Ayrıca Ateşleme Bobini Arızaları ve Teklemeler de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
6
6 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: BSI ve kontrol ünitelerinde aralıklı elektrik sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
BSI ve kontrol ünitelerinde aralıklı elektrik sorunlarıElectrical
İlk nesil 307 modellerinde, BSI (gövde bilgisayarı) ve diğer kontrol üniteleriyle ilgili aralıklı elektrik sorunları yaşanabilir. Bu durum, merkezi kilit, immobilizer, iç aydınlatma arızalarına ve onarım veya kısa devre sonrası çoklu uyarı mesajlarına neden olabilir
Ateşleme Bobini Arızaları ve TeklemelerEngine Bay
2.0 16V motorun birçok sahibi, ateşleme bobinlerinde erken arızalar bildiriyor; bu da düzensiz ateşleme, güç kaybı, motor uyarı lambası ve rölenti dalgalanmasına yol açıyor. Bobinler ve bujiler diğer motorlara göre daha hızlı aşınıyor
Zamanlama kayışı gergi arızası ve kayışın diş atlama riskiEngine Internal
2.0 EW10 motorlarda zamanlama kayışı gergi arızası veya kayış kayması belgelenmiştir; arıza, kayışın diş atlamasına neden olarak senkronizasyon kaybına ve supap eğilme riskine yol açabilir
Enjektörler, yakıt pompası ve sensör hassasiyetiFuel System
2.0 motorlu modellerde enjektörler daha kolay kirlenebilir, yakıt pompası daha sık arızalanır ve sensörler (lambda probu, basınç/sıcaklık sensörleri) hassas olabilir
Yağ tüketimi ve sızıntılarıEngine Internal
2.0 motorlu (EW10 serisi) birçok örnekte normalden yüksek yağ tüketimi ve lokalize sızıntılar bildiriliyor
Araç içi elektronik: kumandalar, BSI ve küçük arızalarElectrical
Kullanıcı raporları, erken Peugeot 307 modellerinde küçük elektrik arızalarına eğilim olduğunu bildiriyor: direksiyon kumandalarının/kollarının arızalanması, sorunlu sigortalar, oksitlenmiş kontaklar veya BSI'nın aralıklı anormalliklere neden olması
2004 model 2.0 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: BSI ve kontrol ünitelerinde aralıklı elektrik sorunları; Ateşleme Bobini Arızaları ve Teklemeler; Zamanlama kayışı gergi arızası ve kayışın diş atlama riski.
Peugeot 307 2.0 i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: BSI ve kontrol ünitelerinde aralıklı elektrik sorunları; Ateşleme Bobini Arızaları ve Teklemeler; Zamanlama kayışı gergi arızası ve kayışın diş atlama riski.
Peugeot 307 2.0 i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 6 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.