İkinci el Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları. Ayrıca AdBlue sistemi arızaları ve kristalleşme de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S
Model yılları
2020
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları
Sık duyulur
PSA 2.0 BlueHDi motorlu bazı araçlarda, özellikle yeni modellerde ve termostatı kapalı tutan sürüş koşullarında su pompası kırılması veya erken aşınma bildiriliyor
Cooling
AdBlue sistemi arızaları ve kristalleşme
Sık duyulur
Birçok BlueHDi kullanıcısı, AdBlue sisteminde arızalar bildiriyor: NOx sensörleri veya dozlama bileşenlerinin (enjektör/dozajlayıcı) arızalanması, boruların ve deponun kristalleşmesi/tıkanması veya arızalar nedeniyle dolum uyarıları veya çalıştırma kilidi oluşması
Exhaust Emissions
Dizel Partikül Filtresi (DPF/FAP) Tıkanması
Sık duyulur
Özellikle kısa mesafe veya şehir içi kullanımda rejenerasyonun etkili olamaması nedeniyle DPF/FAP sık sık tıkanır
Exhaust Emissions
Karbon birikimi ve EGR valf arızası
Sık duyulur
BlueHDi motorlarda EGR valfi ve emme manifoldlarında yoğun karbon birikimi olduğu yaygın olarak bildiriliyor; bu durum uyarı lambaları, düzensiz çalışma, sarsıntı ve performans düşüklüğüne neden olabiliyor
Exhaust Emissions
Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S için kaynaklarda öne çıkan başlık Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde AHWDW10FC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları
Ek dikkat noktası: AdBlue sistemi arızaları ve kristalleşme
Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S teknik özellikler
Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S 2020 için bagaj hacmi 520 litre, yakıt tüketimi 4,8 l/100 km (şehir 5,2 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 9 saniye.
Bagaj hacmi
520 litre
Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km (şehir 5,2 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları. Alım kararı AHWDW10FC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S için sık geçen dikkat çerçevesi: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları; AdBlue sistemi arızaları ve kristalleşme; Dizel Partikül Filtresi (DPF/FAP) Tıkanması.
2020 model GT 2.0 BlueHDi Automatic S&S alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Su pompası arızası / soğutma devresi sorunları; AdBlue sistemi arızaları ve kristalleşme; Dizel Partikül Filtresi (DPF/FAP) Tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.