EGR valfi tıkanması/arızası
Sık duyulurEGR valfi ve devridaim kanallarında karbon birikintileri oluşabilir, bu da işlevselliği azaltarak duman, güç kaybı, sık DPF rejenerasyonları ve arıza lambası gibi belirtilere yol açar
Engine Bay
İkinci el Peugeot 208 1.6 BlueHDi 2017 alırken en çok dile getirilen konu: EGR valfi tıkanması/arızası. Ayrıca Anormal motor yağı tüketimi de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR valfi ve devridaim kanallarında karbon birikintileri oluşabilir, bu da işlevselliği azaltarak duman, güç kaybı, sık DPF rejenerasyonları ve arıza lambası gibi belirtilere yol açar
Engine Bay
Bazı PSA dizel motorlarında (BlueHDi dahil) aşırı yağ tüketimi bildiriliyor, normalden daha sık yağ ekleme gerektiriyor. Sorun on binlerce kilometreden sonra ortaya çıkabilir ve ihmal edilirse aşınma riskini artırır
Engine Internal
1.6 BlueHDi motora sahip bazı PSA modellerinde AdBlue sisteminde pompa arızaları, basınç/kaçak sensörü sorunları veya tank grubu hataları görülebilir. Bu durum uyarı lambalarını ve yetersiz AdBlue basıncına ilişkin hata kodlarını tetikler
Exhaust Emissions
BlueHDi motorlarda DPF, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında rejenerasyonu engelleyerek tıkanabilir
Exhaust Emissions
Peugeot 208 1.6 BlueHDi için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR valfi tıkanması/arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 BlueHDi tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.