2008 · 1Generation · 1.6 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"207 1.6 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Peugeot 207 1.6 i 2008 (1Generation) alırken en çok dile getirilen konu: Lambda sensörleri, enjektörler ve ECU sorunları. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
8
8 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Lambda sensörleri, enjektörler ve ECU sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Lambda sensörleri, enjektörler ve ECU sorunlarıEngine Bay
Motor yönetim bileşenlerinde bildirilen kusurlar: lambda sensörlerinin arızalanması, enjektörlerin tıkanması veya aşınması ve ara sıra ECU sorunları uyarı ışıklarına, teklemelere veya güç kaybına neden oluyor
Aşırı yağ tüketimiEngine Internal
1.6 VTi motor, özellikle yüksek devirde kullanıldığında normalden daha yüksek yağ tüketimi gösterebilir. Tüketim, bakım aralıkları arasında fark edilebilir ve sık sık yağ seviyesi kontrolü gerektirir; ihmal edilirse erken aşınmaya ve hasar riskine yol açabilir
Conta sızıntılarıEngine Internal
Yüksek kilometreli örneklerde, conta sızıntı yapabilir veya arızalanabilir; bu da soğutma suyu kaybına, egzozdan beyaz duman çıkmasına ve olası yağ-soğutma suyu karışımına yol açarak termal aşırı yüklenmeye neden olabilir
Zamanlama zinciri gerginliği ve aşınmasıZamanlama zinciri
1.6 VTi (EP6) motorunda zamanlama zinciri ve gergi sorunları yaygındır: zincir uzayabilir ve plastik kılavuzlar/gergiler erken bozulabilir
Elektrik sistemi arızaları: ampul arızaları, cam kumanda sorunları ve sigorta kutusu/EKU arızalarıElectrical
Sahipler, sık sık ampul arızaları (ön/arka), gürültülü veya sıkışan cam kumandaları ve aracın emniyet moduna geçmesine veya beklenmedik şekilde durmasına neden olabilen sigorta kutusu veya EKU ile ilgili elektrik arızaları bildiriyor
Ateşleme Bobinleri ve Rölanti DalgalanmasıEngine Bay
Sahipler, ateşleme bobinleriyle ilgili sorunların zor çalıştırma, dengesiz rölanti, güç kaybı ve rölantide ara sıra stop etmeye neden olduğunu bildiriyor. Belirtiler hemen arıza lambası yanmadan ortaya çıkabilir ve genellikle aşınmış bobinler veya bujiler ya da kirli sensörlerle ilişkilidir
Elektrik arızaları ve gösterge paneli/elektronik sorunlarıElectrical
Gösterge paneli/ekran arızaları, sık ampul yanması, bağlantı sorunları ve bazen su sızması veya oksitlenmiş kontaklar nedeniyle (fanlar, sensörler, BSI kontrol ünitesi) aralıklı arızalar bildiriliyor
Motor arıza lambası ve sensör sorunları (MAP/TPS)Engine Bay
Emisyon sistemi uyarı lambasının (motor arıza) sık sık yandığı, performans düşüklüğü, düşük devirde stop etme veya düzensiz çalışma ile ilişkili olduğu bildiriliyor. Yaygın nedenler arasında kirli veya arızalı MAP/MAF sensörleri, tıkalı gaz kelebeği gövdeleri ve ECU yönetim sorunları yer alıyor
2008 model 1.6 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Lambda sensörleri, enjektörler ve ECU sorunları; Aşırı yağ tüketimi; Conta sızıntıları.
Peugeot 207 1.6 i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Lambda sensörleri, enjektörler ve ECU sorunları; Aşırı yağ tüketimi; Conta sızıntıları.
Peugeot 207 1.6 i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 8 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.