"2008 1.4 HDi FAP güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Peugeot 2008 1.4 HDi FAP 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Ayrıca Tıkanmış veya arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.4 HDi FAP
Model yılları
2014
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar
Sık duyulur
1.4 HDi motor (DV4 ailesi) özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında sık sık tıkanmış DPF sorunu yaşar
Exhaust Emissions
Tıkanmış veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
Küçük HDi ünitelerdeki EGR valfi, kurum ve kalıntılarla tıkanma eğilimindedir; bu da çalıştıramama, motor arıza lambasının yanması, güç kaybı ve ara sıra ani durmalar gibi düzensiz çalışmalara neden olur
Exhaust Emissions
Güç kaybı ve ilgili arızalar (turbo/enjektörler)
Sık duyulur
Peugeot 2008 (2013-2019) modellerinde güç kaybı, motor uyarı lambası ve turbo veya enjektör onarımları bildiriliyor
Turbo
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 8HRDV4C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar
Ek dikkat noktası: Tıkanmış veya arızalı EGR valfi
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP teknik özellikler
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP 2014 için bagaj hacmi 360 litre, yakıt tüketimi 4 l/100 km (şehir 4,6 l/100 km · şehir dışı 3,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 14,9 saniye.
Bagaj hacmi
360 litre
Yakıt tüketimi
4 l/100 km (şehir 4,6 l/100 km · şehir dışı 3,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Alım kararı 8HRDV4C ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 2008 1.4 HDi FAP için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar; Tıkanmış veya arızalı EGR valfi; Güç kaybı ve ilgili arızalar (turbo/enjektörler).
Peugeot 2008 1.4 HDi FAP alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 1.4 HDi FAP alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar; Tıkanmış veya arızalı EGR valfi; Güç kaybı ve ilgili arızalar (turbo/enjektörler).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.