İkinci el Peugeot 107 1.0 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör). Ayrıca Sert vites geçişi (özellikle 4. vites) de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CFB1KR
1.0 · 1.0 (68 bg)
CFA384F
1.0 · 1.0 (68 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör)
Sık duyulur
1.0 motorda motor bölmesinden gelen anormal sesler sıkça bildiriliyor; rölantide veya düşük devirde 'traktör benzeri' ses veya titreşimler olarak tanımlanıyor
Engine Bay
Sert vites geçişi (özellikle 4. vites)
Sık duyulur
Hassas olmayan vites geçişi, viteslerin düzgün girmemesi, gürültülü veya hassas olmayan geçişler, özellikle 4. viteste tekrarlayan bildirimler
Transmission
Peugeot 107 1.0 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 107 1.0 için kaynaklarda öne çıkan başlık Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.0 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör)
Ek dikkat noktası: Sert vites geçişi (özellikle 4. vites)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör). Alım kararı 1.0 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 107 1.0 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 107 1.0 için sık geçen dikkat çerçevesi: Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 107 1.0 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör); Sert vites geçişi (özellikle 4. vites).
Peugeot 107 1.0 alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.0 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler (kasnak/alternatör); Sert vites geçişi (özellikle 4. vites).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.