Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic kronik sorunları neler?

2012 · 2.0 CDTI Ecotec Automatic · 4 doğrulanmış bulgu
"Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol. Ayrıca Sıkışmış EGR / basınç kaçakları ve turbo sorunları de sık raporlanıyor.

Motor: A20

A20DTH · 2.0 CDTI Ecotec Automatic · Bu araçta 2012-2012 arası kullanıldı

Motorda bilinen sorunlar

  • Yüksek hızda motor sıkışması (2013 öncesi)2013 öncesi üretilen motorlarda yüksek hızda sürüş sırasında sıkışma sık görülür. Sebebi ana yataklara yağ gitmemesidir, ancak suçlular değişkendir.
  • Emme manifoldu kanadı yapışmasıSahipler, emme manifoldu kanatlarının yapışmasından düzenli olarak rahatsız olur.
  • Emme manifolduna soğutma sıvısı sızıntısıAntifriz sıklıkla emme manifoldundaki bir kanaldan sızar ve bu motor için oldukça tehlikelidir.

+3 sorun daha motor detay sayfasında

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol

Sık duyulur

Yol testleri, mekanik olmayan kullanım kusurlarını bildiriyor: manuel versiyonlarda debriyaj 'ağır' olarak tanımlanıyor, bu da kalkışları rakiplerine göre daha az pürüzsüz hale getiriyor ve orta konsol kontrollerle dolu

Clutch

Sıkışmış EGR / basınç kaçakları ve turbo sorunları

Sık duyulur

Tıkanmış EGR valfleri veya basınç devresindeki (turbo/intercooler bağlantıları) kaçaklar, düzensiz motor davranışına, daha sık DPF rejenerasyonlarına ve tork düşüşlerine neden olabilir

Engine Bay

DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar

Sık duyulur

DPF, özellikle kısa şehir içi yolculuklarda kullanılan araçlarda beklenenden daha sık rejenerasyon yapar. Tekrarlayan rejenerasyonlar kokuya, geçici dumana ve sonunda DPF tıkanmasına yol açabilir

Exhaust Emissions

Yakıt pompası / yüksek basınç ve enjektör arızaları

Sık duyulur

2.0 CDTI 165 HP motorda yakıt sistemi bileşenlerinde (alçak veya yüksek basınçlı yakıt pompası ve enjektörler) belgelenmiş onarımlar bulunmaktadır. Belirtiler arasında zor çalışma, güç kaybı, stop etme ve motor hata kodları yer alır

Fuel System

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde A20DTH tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic teknik özellikler

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic 2012 için bagaj hacmi 370 litre, yakıt tüketimi 6 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,2 saniye.

Bagaj hacmi
370 litre
Yakıt tüketimi
6 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km)
0–100 km/s
9,2 saniye
Azami hız
209 km/s
Lastik ebatları
205/60 R16
Yakıt deposu
56 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4419 × 1814 × 1510 mm

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol. Alım kararı A20DTH ve servis kayıtlarına göre değişir.
Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol; Sıkışmış EGR / basınç kaçakları ve turbo sorunları; DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar.
Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 2.0 CDTI Ecotec Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ağır debriyaj ve kullanışsız konsol; Sıkışmış EGR / basınç kaçakları ve turbo sorunları; DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et