"Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Ayrıca EGR valfi tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: A13
A13DTE · 1.3 CDTI ecoFLEX · Bu araçta 2010-2014 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Soğuk hava performansı zayıfBu dizel motor soğuğa karşı oldukça hassastır ve kışın çalışması zordur.
Zamanlama zinciri kısa ömürlüZamanlama zinciri mekanizmasının ömrü sınırlıdır ve düşük yağ seviyesine karşı hassastır.
EGR valfi tıkanması stop etmeye neden olurEGR valfinin tıkanması, motorun çalıştıktan hemen sonra stop etmesine neden olur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar
Sık duyulur
1.3 CDTI'daki DPF, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanılan araçlarda erken tıkanabilir. Kullanıcılar sık rejenerasyon denemeleri, gaz bırakınca duman ve DPF uyarı lambası bildiriyor
Exhaust Emissions
EGR valfi tıkanması
Sık duyulur
Özellikle şehir içi kullanımda EGR valfinde sık tıkanma ve emme manifoldunda kurum birikmesi bildiriliyor
Exhaust Emissions
Enjektör kalibrasyon bozukluğu ve yağ kirlenmesi
Sık duyulur
Enjektörler kalibrasyon kaybedebilir veya arızalanabilir; bu durum rölanti dalgalanması, egzozdan duman, güç kaybı ve ciddi vakalarda motor yağına yakıt karışmasına (silindir yıkama) neden olabilir
Fuel System
Soğuk çalıştırma zorluğu
Sık duyulur
Kullanıcılar, 1.3 versiyonlarında özellikle ilk kullanımda veya düşük sıcaklıklarda soğuk çalıştırma zorluğu bildiriyor: araç gaz yardımı gerektirebilir veya çalıştıktan hemen sonra dengesiz rölanti gösterebilir
Fuel System
Turbo/aktüatör anormallikleri
Sık duyulur
1.3 CDTI motorlu bazı araç sahipleri, turbo aktüatörü veya turboşarj arızalarıyla uyumlu olarak güç kaybı, hızlanma sırasında sarsıntı veya aşırı basınç sorunlarına bağlı motor uyarı lambası yanması bildiriyor
Turbo
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde A13DTE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar
Ek dikkat noktası: EGR valfi tıkanması
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX teknik özellikler
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX 2014 için bagaj hacmi 400 litre, yakıt tüketimi 4,5 l/100 km (şehir 5,6 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 16,9 saniye.
Bagaj hacmi
400 litre
Yakıt tüketimi
4,5 l/100 km (şehir 5,6 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Alım kararı A13DTE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar; EGR valfi tıkanması; Enjektör kalibrasyon bozukluğu ve yağ kirlenmesi.
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 1.3 CDTI ecoFLEX alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar; EGR valfi tıkanması; Enjektör kalibrasyon bozukluğu ve yağ kirlenmesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.