"Terrano 1.5 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Nissan Terrano 1.5 d 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama kayışı bakımı. Ayrıca EGR valfi tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: K9K
K9K · 1.5 d · Bu araçta 2013-2013 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
İyi güç/yakıt tüketimi oranı
Her zevke uygun birçok modifikasyon
Dikkat edilecekler
Sık yatak kapak dönmesi
Delphi ekipman sorunları
Triger kayışı koparsa supap eğilir
Motorda bilinen sorunlar
Yatak kapağı dönmesiBu motorların en bilinen sorunu biyel yatak kapaklarının dönmesidir. Özellikle Avrupa'dan gelen ve yağın 30.000 km'de bir değiştirildiği motorlarda sık görülür. Bizim yönetmeliklerimiz 10.000 km'de bir yağ değişimi öngörür ve dönme nadirdir, ancak birçok kullanıcı yine de her 60.000 km'de yatakları yenilemeyi tercih eder.
Delphi yakıt sistemi2009 öncesi çoğu dizel, hava girişine, tıkalı yakıt filtresine veya kalitesiz mazota tolerans göstermeyen bir Delphi Common Rail sistemi ile donatılmıştır. Bu nedenlerden herhangi biriyle metal talaşı üretmeye başlar ve öncelikle enjektörleri tıkar. Ayrıca bu metal tozu turboşarj ve yağ pompasının ömrünü önemli ölçüde azaltır.
Siemens yakıt sistemiSiemens veya Continental'den gelen yakıt sistemi çok daha güvenilirdir, ancak onarımı daha pahalıdır; piezo enjektörler tek başına birkaç kat daha pahalıdır. Bu nedenle hangi marka ekipmanın daha iyi olduğu konusunda net bir görüş yoktur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama kayışı bakımı
Sık duyulur
1.5 dCi motorun zamanlama kayışı, belirtilen aralıklarla değiştirilmelidir; önerilen aralıklarda değiştirilmemesi aşınma ve kopma riski taşır, bu da ciddi mekanik hasara yol açabilir
Engine Internal
EGR valfi tıkanması
Sık duyulur
1.5 dCi motordaki EGR valfi, özellikle şehir içi kullanım ve çok sayıda kısa yolculukla birlikte karbon birikintisi biriktirme eğilimindedir. Tıkanma, güç kaybına, düzensiz çalışmaya, arıza lambasının yanmasına ve bazen stop etmeye neden olur
Exhaust Emissions
Turbo / wastegate arızaları
Sık duyulur
1.5 dCi'nin 100-110 HP versiyonlarında turbo veya wastegate mekanizmasında arızalar bildiriliyor
Turbo
DPF tıkanması / tamamlanamayan rejenerasyonlar
Ara sıra
Dizel partikül filtresi (DPF), araç sık sık şehir içinde kullanıldığında ve rejenerasyonu tamamlamak için yeterli otoyol mesafesine ulaşmadığında tıkanabilir
Exhaust Emissions
Tıkanmış enjektörler ve enjeksiyon düzensizliği
Ara sıra
Düşük yakıt kalitesi veya partikül birikimi nedeniyle enjektör tıkanması bildiriliyor; bu durum düzensiz çalışma, hızlanma kaybı ve artan yakıt tüketimine yol açabiliyor
Fuel System
Nissan Terrano 1.5 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Nissan Terrano 1.5 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama kayışı bakımı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K9K tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama kayışı bakımı
Nissan Terrano 1.5 d 2013 için yakıt tüketimi 5,3 l/100 km.
Yakıt tüketimi
5,3 l/100 km
Lastik ebatları
215/65 R16
Yakıt deposu
50 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4331 × 1822 × 1671 mm
Sık sorulanlar
Nissan Terrano 1.5 d alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama kayışı bakımı. Alım kararı K9K ve servis kayıtlarına göre değişir.
Nissan Terrano 1.5 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Nissan Terrano 1.5 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama kayışı bakımı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Nissan Terrano 1.5 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama kayışı bakımı; EGR valfi tıkanması; Turbo / wastegate arızaları.
Nissan Terrano 1.5 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 1.5 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama kayışı bakımı; EGR valfi tıkanması; Turbo / wastegate arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.