İkinci el Nissan Juke 1.5 d 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi).
Motor: K9K
K9K · 1.5 d · Bu araçta 2010-2019 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
İyi güç/yakıt tüketimi oranı
Her zevke uygun birçok modifikasyon
Dikkat edilecekler
Sık yatak kapak dönmesi
Delphi ekipman sorunları
Triger kayışı koparsa supap eğilir
Motorda bilinen sorunlar
Yatak kapağı dönmesiBu motorların en bilinen sorunu biyel yatak kapaklarının dönmesidir. Özellikle Avrupa'dan gelen ve yağın 30.000 km'de bir değiştirildiği motorlarda sık görülür. Bizim yönetmeliklerimiz 10.000 km'de bir yağ değişimi öngörür ve dönme nadirdir, ancak birçok kullanıcı yine de her 60.000 km'de yatakları yenilemeyi tercih eder.
Delphi yakıt sistemi2009 öncesi çoğu dizel, hava girişine, tıkalı yakıt filtresine veya kalitesiz mazota tolerans göstermeyen bir Delphi Common Rail sistemi ile donatılmıştır. Bu nedenlerden herhangi biriyle metal talaşı üretmeye başlar ve öncelikle enjektörleri tıkar. Ayrıca bu metal tozu turboşarj ve yağ pompasının ömrünü önemli ölçüde azaltır.
Siemens yakıt sistemiSiemens veya Continental'den gelen yakıt sistemi çok daha güvenilirdir, ancak onarımı daha pahalıdır; piezo enjektörler tek başına birkaç kat daha pahalıdır. Bu nedenle hangi marka ekipmanın daha iyi olduğu konusunda net bir görüş yoktur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi)
Sık duyulur
Bazı Juke 1.5 dCi sahipleri, motor arıza lambasının yanması, soğuk çalıştırma zorluğu ve ilgili arıza kodlarıyla kendini gösteren kızdırma bujisi arızaları bildiriyor. Çoğu durumda teşhis, kızdırma bujilerinin değiştirilmesine yol açar
Other
Nissan Juke 1.5 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Nissan Juke 1.5 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K9K tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi)
Nissan Juke 1.5 d 2012 için bagaj hacmi 251 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,2 saniye.
Bagaj hacmi
251 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi). Alım kararı K9K ve servis kayıtlarına göre değişir.
Nissan Juke 1.5 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Nissan Juke 1.5 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Nissan Juke 1.5 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi).
Nissan Juke 1.5 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 1.5 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arızalı kızdırma bujileri (ön ısıtma sistemi).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.