2010 · 2Generation · 2.2 d · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"Outlander 2.2 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mitsubishi Outlander 2.2 d 2010 (2Generation) alırken en çok dile getirilen konu: Çalıştırma sesi ve olası denge mili aşınması. Ayrıca Yağ kaçakları ve karter havalandırma (PCV) sorunları de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
9
9 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Çalıştırma sesi ve olası denge mili aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Çalıştırma sesi ve olası denge mili aşınmasıEngine Internal
Kullanıcılar, çalıştırmadan sonraki ilk saniyelerde karakteristik bir ses veya titreşim bildiriyor; bazıları bunu denge mili veya ilgili bileşenlerin aşınmasına veya davranışına bağlıyor. Bu durum özellikle eski modellerde görülebilir
Yağ kaçakları ve karter havalandırma (PCV) sorunlarıEngine Internal
Yağ kaçakları ve PCV sistemi sorunları aşırı basınca neden olarak yağın emme veya DPF'ye girmesine yol açabilir, EGR/DPF tıkanmasını kötüleştirebilir
DPF tıkanması ve sorunlarıExhaust Emissions
2.2 DI-D, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında DPF tıkanmasına karşı hassastır; bu durum etkili rejenerasyonu engeller. Tıkalı DPF, karşı basınca, güç kaybına ve artan yakıt tüketimine neden olur
EGR valfi ve emme manifoldu tıkanmasıExhaust Emissions
2.2 DID motorda, EGR valfi ve emme kanallarında karbon birikmesi nedeniyle tıkanma sıkça bildiriliyor; bu durum rölanti dalgalanması, düşük devirde tork kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olabiliyor
Hassas ve pahalı piezo enjektörlerFuel System
Motor, düşük kaliteli yakıt veya düzensiz bakım durumunda arızalanabilen yüksek hassasiyetli piezo enjektörler kullanır
VGT turbo sorunları ve performans kaybıTurbo
Bu 2.2 motordaki değişken geometrili turboşarj (VGT), özellikle yakıt ve egzoz gazlarının daha kirli olduğu durumlarda VGT mekanizmalarında tıkanma veya sıkışma yaşayabilir. Yaygın belirtiler arasında turbo lag, boost kaybı ve bazen basınçla ilgili bir hata kodu bulunur
Gürültülü süspansiyon ve erken bileşen aşınmasıSuspension
İkinci nesil (makyajlı) Outlander'ın birçok sahibi, süspansiyondan gelen sesler ve sessiz bloklar, rot başları ve stabilizatörler gibi bileşenlerde erken aşınma bildiriyor. Sesler kilometre arttıkça daha belirgin hale geliyor ve genellikle 60-80.000 km civarında ortaya çıkabiliyor
Elektrik Sorunları/Elektronik Kontrol Ünitesi ve Elektronik Arızaları BildiriliyorElectrical
Küçük ama tekrarlanan çeşitli elektronik sorun bildirimleri: belirgin bir sebep olmadan uyarı lambaları ve sensörlerin devreye girmesi, elektrik sistemi anormallikleri ve araç içi elektronik arızaları
Elektronik ve Konfor ArızalarıElectrical
Çok sayıda rapor, konforla ilgili elektrikli bileşenlerde arızalar olduğunu bildiriyor: cam kaldırma motorlarında sorunlar, elektrikli koltuk mekanizmalarında boşluk veya arıza ve bazı kontrol ünitelerinin (ETACS) neme karşı hassasiyeti, silecek kontrolünde arızalara neden olabiliyor
Mitsubishi Outlander 2.2 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.2 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Çalıştırma sesi ve olası denge mili aşınması; Yağ kaçakları ve karter havalandırma (PCV) sorunları; DPF tıkanması ve sorunları.
Mitsubishi Outlander 2.2 d kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Çalıştırma sesi ve olası denge mili aşınması; Yağ kaçakları ve karter havalandırma (PCV) sorunları; DPF tıkanması ve sorunları.
Mitsubishi Outlander 2.2 d güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 9 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.