İkinci el Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC 2021 alırken en çok dile getirilen konu: Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil. Ayrıca Batarya bozulması ve menzil kaybı de sık raporlanıyor.
Motor: 4B12
4B12 · 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC · Bu araçta 2021-2021 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Basit ve güvenilir motor tasarımı
92 oktan benzinle sorunsuz çalışır
Dikkat edilecekler
Sahipler gürültülü çalışmadan şikayetçi
200.000 km'den sonra sık sık yağ eksiltir
Egzoz manifoldu sık sık çatlar
Motorda bilinen sorunlar
Yağ tüketimiNeredeyse sorunsuz bir motor olmasına rağmen, yüksek kilometrede supap yuvaları ve kılavuzlarının aşırı aşınması veya piston segmanlarının sıkışması nedeniyle yağ tüketme eğilimindedir. Ayrıca alüminyum blok açık gömlek yapısına sahiptir ve silindirler ovalleşebilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiBir diğer yaygın sorun, 150.000 km'den sonra zamanlama zincirinin gevşemesidir. Değişimi basit ve ucuzdur, ancak genellikle faz ayarlayıcı dişlilerinde de ciddi aşınma görülür ve bunlar oldukça pahalıdır.
Diğer eksikliklerUzman forumunda sahipler sıklıkla gürültülü motor çalışması, yağ sızıntıları, egzoz alt borusu contasının düzenli yanması veya egzoz manifoldu çatlamasından şikayet etmektedir. Ayrıca hidrolik itici olmadığı için supap ayarlarını yapmayı unutmayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil
Sık duyulur
Şarj sırasında beklenenden daha düşük enerji girişi, hızlı şarj modlarında sınırlamalar ve yavaş ile hızlı şarj arasında değişkenlik bildiriliyor. Nominal batarya kapasitesi 13.8 kWh iken kullanılabilir kapasite pratikte çok daha düşük (yaklaşık 9 kWh), bu da sürüş tarzına ve koşullara bağlı olarak gerçek elektrikli menzilin 30-40 km olmasına neden oluyor
Electrical
Batarya bozulması ve menzil kaybı
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, kullanımın ilk yıllarında batarya kapasite kaybı ve elektrikli menzilde belirgin düşüşler bildiriyor (örneğin, kullanıcılar tarafından gözlemlenen yıllık yüzde düşüşleri). Sonuç, zamanla azalan bir elektrikli menzil ve örnekler arasında önemli farklılıklardır
Electrical
Azaltılmış bagaj hacmi
Ara sıra
PHEV mimarisi, çekiş aküsünü yükleme tabanının altına yerleştirir ve bu da hibrit olmayan versiyonlara kıyasla bagaj hacmini azaltır. Bu, aileler veya kargo kapasitesine ihtiyaç duyanlar için pratik bir sorun olabilir
Body
Batarya bitince yüksek yakıt tüketimi
Ara sıra
Batarya tükendiğinde yakıt tüketimi önemli ölçüde artar, bir PHEV'e özgü verimlilik avantajları kaybolur ve geleneksel bir hibrit/4x4 seviyesine yaklaşır
Fuel System
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC için kaynaklarda öne çıkan başlık Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 4B12 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil
Ek dikkat noktası: Batarya bozulması ve menzil kaybı
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil. Alım kararı 4B12 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC için sık geçen dikkat çerçevesi: Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
2021 model 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid S-AWC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Şarj Anomalileri ve Sınırlı Elektrikli Menzil; Batarya bozulması ve menzil kaybı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.