"Countryman One 1.6 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mini Countryman One 1.6 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler. Ayrıca Kabine su sızıntısı de sık raporlanıyor.
Motor: N16
N16B16A · One 1.6 · Bu araçta 2010-2016 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Güncellenmiş motor selefi N12'den daha güvenilir, ancak hala birçok sorunu varGüncellenmiş motor selefi N12'den daha güvenilir, ancak hala birçok sorun bulunuyor.
Zamanlama zinciri ve gergisi mütevazı ömre sahip, bazen 100.000 km'den azZamanlama zinciri ve gergisinin servis ömrü mütevazıdır, bazen 100.000 km'den az olabilir.
Valvetronic sistemi ve Vanos faz ayarlayıcıları kısa ömürlüValvetronic sistemi ve Vanos tipi faz ayarlayıcıları da oldukça kısa bir servis ömrüne sahiptir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler
Sık duyulur
Bazı R60 sahipleri, ateşleme bobinlerinde (bobin paketi) tekrarlayan arızalar bildiriyor; bu da çalışmama, motor arıza lambası, sarsıntı ve güç kaybına yol açıyor. Bazı R60 benzinli modellerde ayrıca orta hızlarda (genellikle 35-45 mph arası) hızlanma sırasında sarsıntı veya titreşim (judder) görülebiliyor
Engine Bay
Kabine su sızıntısı
Sık duyulur
Halıların/zeminin altında su sızıntısı veya yoğuşma bildiriliyor, bazen kaynağı belli değil (her zaman sunroof ile ilgili değil). Su, elektrik bileşenlerine zarar verebilir, korozyona, kokuya ve maliyete yol açabilir
Body
Zamanlama zinciri/gergi sorunları
Sık duyulur
Kullanıcılar, zamanlama zinciri veya gergisiyle ilgili sorunlar bildiriyor; bu durum, çalıştırma sırasında metalik takırtı sesine neden oluyor ve kilometre arttıkça ses kötüleşiyor
Zamanlama zinciri
Erken debriyaj aşınması
Ara sıra
Bazı R60 sahipleri, beklenen kilometreden çok önce (bazı forumlarda yaklaşık 70-80 bin mil) debriyajın değiştirilmesini gerektiren erken aşınma bildiriyor
Clutch
Mini Countryman One 1.6 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mini Countryman One 1.6 için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N16B16A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler
Ek dikkat noktası: Kabine su sızıntısı
Mini Countryman One 1.6 teknik özellikler
Mini Countryman One 1.6 2010 için bagaj hacmi 260 litre, yakıt tüketimi 5,5 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,1 saniye.
Bagaj hacmi
260 litre
Yakıt tüketimi
5,5 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler. Alım kararı N16B16A ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mini Countryman One 1.6 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mini Countryman One 1.6 için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mini Countryman One 1.6 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler; Kabine su sızıntısı; Zamanlama zinciri/gergi sorunları.
Mini Countryman One 1.6 alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model One 1.6 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme bobinleri / hızlanma sırasında teklemeler ve titreşimler; Kabine su sızıntısı; Zamanlama zinciri/gergi sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.