Countryman Cooper D 2.0 ALL4 kronik sorunları neler?
2019 · Cooper D 2.0 ALL4 · 2 doğrulanmış bulgu
"Countryman Cooper D 2.0 ALL4 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 2019 alırken en çok dile getirilen konu: EGR / DPF Tıkanması.
Motor: B47
B47C20B · Cooper D 2.0 ALL4 · Bu araçta 2017-2020 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
EGR valfiBu motorun sorunlarının çoğu, burada AGR olarak adlandırılan EGR sistemiyle ilgilidir. İlk yıllarda valf 30.000 km'de tıkanabiliyor ve hatta bir geri çağırma kampanyası düzenlenmişti. Açık konumda sıkıştığında aşırı ısınma emme manifoldunun çatlamasına neden olur.
Emme tıkanmasıEn sık karşılaşılan ikinci servis sorunu, emme manifoldu ve silindir kafasındaki portların tıkanmasıdır; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Şiddetli durumlarda emme girdap kanatçıkları sıkışıp kırılabilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiB serisi motorlarda zincirli zamanlama tahriki, N serisi öncüllerinden çok farklı değildir ve çok aktif kullanımda 200.000 km'den önce müdahale gerektirebilir. Bu zincirleri motoru sökmeden değiştirmek için uygun maliyetli bir prosedür mevcuttur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR / DPF Tıkanması
Sık duyulur
Özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanılan araçlarda EGR'de karbon birikimi ve partikül filtresinde tıkanma sıkça bildiriliyor
Exhaust Emissions
Turboşarj sorunları (kaçaklar / verim kaybı)
Ara sıra
2.0 dizeldeki turboşarjda erken aşınma, yağ kaçakları veya pervane/intercooler sorunları görülebilir; bu da motor tepkisinde azalma ve yakıt tüketiminde artışa yol açar
Turbo
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR / DPF Tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B47C20B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR / DPF Tıkanması
Ek dikkat noktası: Turboşarj sorunları (kaçaklar / verim kaybı)
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 teknik özellikler
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 2019 için bagaj hacmi 450 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 9 saniye.
Bagaj hacmi
450 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR / DPF Tıkanması. Alım kararı B47C20B ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR / DPF Tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR / DPF Tıkanması; Turboşarj sorunları (kaçaklar / verim kaybı).
Mini Countryman Cooper D 2.0 ALL4 alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model Cooper D 2.0 ALL4 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR / DPF Tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.