"Clubman Cooper S 1.6 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mini Clubman Cooper S 1.6 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru. Ayrıca Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme / güç kaybı de sık raporlanıyor.
Motor: N18
N18B16A · Cooper S 1.6 · Bu araçta 2010-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
N18 serisi motorlar N14'ten daha güvenilir ancak yine de sık arızalanıyorN18 serisi motorlar, N14 öncüllerine göre daha güvenilir olsa da yine de sık sık arızalanmaktadır.
Piezo enjektörlü sorunlu direkt enjeksiyon sistemiPiezo enjektörlere sahip hassas direkt enjeksiyon sistemi birçok soruna yol açmaktadır.
Vanos faz ayarlayıcıları ve Valvetronic'te sık arızalarVanos faz ayarlayıcıları ve Valvetronic sistemi düzenli olarak arızalanmaktadır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma devresinde (genleşme tankı, termostat, su pompası veya bağlantı boruları/çapraz boru) sızıntı veya arıza bildiriliyor; bu durum soğutma suyu kaybına, aşırı ısınmaya veya uyarı lambasının yanmasına yol açabiliyor
Cooling
Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme / güç kaybı
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, aşınmış veya arızalı ateşleme bobinleri ve bujiler nedeniyle 'azaltılmış güç' veya düzensiz çalışma bildiriyor; belirtiler arasında güç düşüşü, motor uyarı lambası ve düzensiz çalışma yer alıyor, bazen bobin veya bileşenlerin değiştirilmesiyle çözülüyor
Engine Bay
PCV sistemi ve emme bölümünde yağ sızıntısı sorunları
Sık duyulur
PCV valfi/membranı ve contalarındaki arızalar, emme devresine yağ girmesine, sızıntılara ve hızlanma sırasında egzozdan duman çıkmasına neden olur. Buhar geri kazanım devresindeki kusurlar da anormal rejenerasyonlara yol açabilir ve performans kaybına veya uyarı ışıklarının yanmasına neden olabilir
Engine Bay
Yüksek yağ tüketimi (yağ yakma)
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, 1.6 turbo motorlarda (N14/N18) anormal yağ tüketimi bildiriyor ve servis aralarında sık sık yağ eklenmesi gerekiyor. Bu durum, zamanlama zinciri gergilerinin yetersiz yağ basıncıyla çalışması gibi diğer sorunları kötüleştirebilir
Engine Internal
Zamanlama Zinciri ve Gergi Aşınması
Sık duyulur
Cooper S 1.6 (N18 motor, R55 LCI 2010-2014'te kullanılır) üzerinde zamanlama zinciri ve ilgili gergilerde aşınma/uzama bildiriliyor: soğuk çalıştırmada takırtı sesleri, senkronizasyon kaybı ve en kötü durumda komple değişim gerekiyor
Zamanlama zinciri
Turbo düşük basınç / wastegate sorunları
Sık duyulur
Bazı Cooper S 1.6 turbo ünitelerinde, wastegate kontrol arızaları (klape/aktüatör) bildiriliyor; bu durum basınç kaybına (güçsüzlük) veya basınçla ilgili hata kodlarına yol açabiliyor. Genellikle sorun tam turbo değişimi gerektirmez, wastegate aktüatörünün onarımı veya değişimi yeterli olabiliyor
Turbo
Mini Clubman Cooper S 1.6 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mini Clubman Cooper S 1.6 için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N18B16A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru
Ek dikkat noktası: Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme / güç kaybı
Mini Clubman Cooper S 1.6 teknik özellikler
Mini Clubman Cooper S 1.6 2010 için bagaj hacmi 260 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 7,4 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,5 saniye.
Bagaj hacmi
260 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 7,4 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru. Alım kararı N18B16A ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mini Clubman Cooper S 1.6 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mini Clubman Cooper S 1.6 için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mini Clubman Cooper S 1.6 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru; Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme / güç kaybı; PCV sistemi ve emme bölümünde yağ sızıntısı sorunları.
Mini Clubman Cooper S 1.6 alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model Cooper S 1.6 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi: termostat/genleşme tankı/çapraz boru; Ateşleme bobinleri ve düzensiz ateşleme / güç kaybı; PCV sistemi ve emme bölümünde yağ sızıntısı sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.