"Clubman Cooper D 2.0 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mini Clubman Cooper D 2.0 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ sızıntıları ve anormal tüketim. Ayrıca Zamanlama Zinciri Uzaması/Arızası de sık raporlanıyor.
Motor: B47
B47C20B · Cooper D 2.0 · Bu araçta 2018-2019 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
EGR valfiBu motorun sorunlarının çoğu, burada AGR olarak adlandırılan EGR sistemiyle ilgilidir. İlk yıllarda valf 30.000 km'de tıkanabiliyor ve hatta bir geri çağırma kampanyası düzenlenmişti. Açık konumda sıkıştığında aşırı ısınma emme manifoldunun çatlamasına neden olur.
Emme tıkanmasıEn sık karşılaşılan ikinci servis sorunu, emme manifoldu ve silindir kafasındaki portların tıkanmasıdır; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Şiddetli durumlarda emme girdap kanatçıkları sıkışıp kırılabilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiB serisi motorlarda zincirli zamanlama tahriki, N serisi öncüllerinden çok farklı değildir ve çok aktif kullanımda 200.000 km'den önce müdahale gerektirebilir. Bu zincirleri motoru sökmeden değiştirmek için uygun maliyetli bir prosedür mevcuttur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ sızıntıları ve anormal tüketim
Sık duyulur
B47 motorlarda contalardan, yağ karterinden, yağ filtresi yuvasından yağ sızıntıları ve aşırı yağ tüketimi bildiriliyor; sık sık yağ ekleme gerektiriyor ve turbo ile süperşarj sisteminin güvenilirliğini riske atıyor
Engine Internal
Zamanlama Zinciri Uzaması/Arızası
Sık duyulur
B ailesinin (B47) 2.0 dizel motorlarında zamanlama zinciri ve ilgili gergilerde aşınma veya uzama vakaları bildiriliyor. Tipik belirtiler arasında soğukta metalik ses, düzensiz rölanti ve arıza lambası yer alır; ciddi durumlarda zincir atlayabilir ve motor hasarına yol açabilir
Zamanlama zinciri
EGR valfi ve devre tıkanıklığı
Sık duyulur
B47 motorlu birçok kullanıcı, kurum birikmesi nedeniyle EGR valfi ve soğutucusu/kanallarında tıkanma bildiriyor; bu da güç kaybı, rölanti dalgalanması, motor arıza lambası ve bazen etkisiz DPF rejenerasyonuna yol açıyor
Exhaust Emissions
Turbo ve wastegate aktüatörü arızaları
Sık duyulur
Bazı 2.0 dizel ünitelerde turboşarj ve wastegate aktüatöründe anormallikler bildiriliyor: performans kaybı, anormal ıslık/gürültü, artan turbo gecikmesi veya güç düşüşü
Turbo
DPF tıkanması ve sorunları
Ara sıra
2.0 dizel motorlarda DPF, araç çoğunlukla kısa şehir içi yolculuklarda kullanılırsa tıkanabilir ve otomatik rejenerasyonlar engellenir
Exhaust Emissions
Mini Clubman Cooper D 2.0 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mini Clubman Cooper D 2.0 için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ sızıntıları ve anormal tüketim; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B47C20B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ sızıntıları ve anormal tüketim
Ek dikkat noktası: Zamanlama Zinciri Uzaması/Arızası
Mini Clubman Cooper D 2.0 teknik özellikler
Mini Clubman Cooper D 2.0 2018 için bagaj hacmi 360 litre, yakıt tüketimi 4,3 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,9 saniye.
Bagaj hacmi
360 litre
Yakıt tüketimi
4,3 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ sızıntıları ve anormal tüketim. Alım kararı B47C20B ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mini Clubman Cooper D 2.0 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mini Clubman Cooper D 2.0 için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ sızıntıları ve anormal tüketim. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mini Clubman Cooper D 2.0 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ sızıntıları ve anormal tüketim; Zamanlama Zinciri Uzaması/Arızası; EGR valfi ve devre tıkanıklığı.
Mini Clubman Cooper D 2.0 alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model Cooper D 2.0 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ sızıntıları ve anormal tüketim; Zamanlama Zinciri Uzaması/Arızası; EGR valfi ve devre tıkanıklığı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.