"M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC 2010 alırken en çok dile getirilen konu: V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması. Ayrıca DPF tıkanması ve kirli EGR valfi de sık raporlanıyor.
Motor: OM629
OM629 · dizel · ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC · Bu araçta 2009-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Güvenilirlik iyileştirildi ancak hâlâ sorunluBu dizel, öncekine göre daha güvenilir hale geldi ancak yine de çok sorun çıkarıyor.
Enjektör sızıntıları ve yüksek basınçlı pompa arızalarıAna sorunlar, yakıt enjektörlerinden sızıntı ve yüksek basınçlı yakıt pompası arızalarıyla ilgilidir.
Hızlı kurum birikimi, özellikle EGRBu motor çok hızlı kurum bağlar, özellikle EGR sistemi.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması
Sık duyulur
V8 biturbo motor (OM629) tasarımı, daha yüksek bakım ve onarım maliyetlerine yol açar. Ayrıca, silindir gömleklerinde ciddi aşınma (scoring) görülebilir, bu da aşırı yağ tüketimine ve sıkıştırma kaybına neden olarak motor revizyonu gerektirebilir
Engine Internal
DPF tıkanması ve kirli EGR valfi
Sık duyulur
Bu motor, özellikle şehir içi kullanımda DPF tıkanması ve EGR valfinde karbon birikmesi yaşayabilir; bu da güç kaybına, sık rejenerasyonlara ve uyarı lambalarının yanmasına yol açar
Exhaust Emissions
Yakıt enjeksiyon sistemi ve enjektör sorunları
Sık duyulur
OM629 motoruna ait teknik raporlar ve incelemeler, yakıt enjeksiyon sistemi bileşenlerinde (enjektörler ve ilgili borular/bağlantılar) arıza veya erken aşınma bildiriyor. Bu arızalar güç kaybı, duman ve artan yakıt tüketimine neden oluyor
Fuel System
Turboşarj arızaları ve erişim sorunları
Sık duyulur
Bu V8'de turboşarjlar arızalanabilir veya yağ sızıntısı yapabilir; değişim veya bakım, karmaşık söküm işlemi gerektirdiğinden, bazen kısmi veya tam motor sökümü gerektiğinden özellikle pahalıdır
Turbo
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM629 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması
Ek dikkat noktası: DPF tıkanması ve kirli EGR valfi
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC teknik özellikler
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC 2010 için bagaj hacmi 833 litre, yakıt tüketimi 11 l/100 km (şehir 14,6 l/100 km · şehir dışı 9,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,5 saniye.
Bagaj hacmi
833 litre
Yakıt tüketimi
11 l/100 km (şehir 14,6 l/100 km · şehir dışı 9,1 l/100 km)
0–100 km/s
6,5 saniye
Azami hız
235 km/s
Lastik ebatları
255/50 R19
Yakıt deposu
95 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4781 × 1911 × 1815 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması. Alım kararı OM629 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması; DPF tıkanması ve kirli EGR valfi; Yakıt enjeksiyon sistemi ve enjektör sorunları.
Mercedes-Benz M Serisi ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model ML 450 CDI V8 4MATIC 7G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: V8 biturbo motor: yüksek bakım maliyeti ve silindir gömleği aşınması; DPF tıkanması ve kirli EGR valfi; Yakıt enjeksiyon sistemi ve enjektör sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.