"M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası. Ayrıca Enjeksiyon sistemi hassasiyeti ve düşük yağ basıncı de sık raporlanıyor.
Motor: M157
M157.982 · turbo benzin · AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC · Bu araçta 2012-2015 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yazılım yükseltme motor ömrünü kısaltıyorBu motor sıkça yazılım yükseltiliyor ve ömrü, yükseltme derecesine bağlı.
Alusil kaplama çizilmeye yatkınAlusil kaplamalı hemen hemen tüm motorlar gibi çizilmeye yatkındır.
Yağ pompası dişli aşınmasıBu sorunun katalizörü genellikle yağ pompası dişlisinin aşınmasıdır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası
Sık duyulur
Yüksek kilometrede, V8 M157 motorunda eksantrik mili fazörleri ve diğer zamanlama bileşenlerinde arızalar bildiriliyor
Engine Internal
Enjeksiyon sistemi hassasiyeti ve düşük yağ basıncı
Sık duyulur
V8 5.5 (M157) motorlu bazı araçlarda, piezo enjektörlü direkt enjeksiyon sistemi ve beklenenden daha hassas yağ basıncı yönetimi ile ilgili sorunlar bildiriliyor
Fuel System
Katalitik konvertör arızası motor kirlenmesine yol açıyor
Ara sıra
Katalitik konvertörler kilometreyle bozulabilir; parçalar motora çekilerek silindir duvarında çizik veya başka iç hasarlara neden olabilir, bu da güç kaybına yol açar
Exhaust Emissions
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M157.982 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası
Ek dikkat noktası: Enjeksiyon sistemi hassasiyeti ve düşük yağ basıncı
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC teknik özellikler
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC 2013 için bagaj hacmi 690 litre, yakıt tüketimi 11,8 l/100 km (şehir 15,7 l/100 km · şehir dışı 9,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 4,8 saniye.
Bagaj hacmi
690 litre
Yakıt tüketimi
11,8 l/100 km (şehir 15,7 l/100 km · şehir dışı 9,6 l/100 km)
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası. Alım kararı M157.982 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası; Enjeksiyon sistemi hassasiyeti ve düşük yağ basıncı; Katalitik konvertör arızası motor kirlenmesine yol açıyor.
Mercedes-Benz M Serisi AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model AMG ML 63 V8 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Eksantrik Mili Fazörleri ve Zamanlama Bileşenlerinin Arızası; Enjeksiyon sistemi hassasiyeti ve düşük yağ basıncı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.