İkinci el Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Kırık emme manifoldu kanatçıkları. Ayrıca Yağ kaçakları ve yüksek yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: M272
M272.971 · turbo benzin · GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC · Bu araçta 2008-2011 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
En zayıf nokta: zamanlama dişlisiBu motorun en zayıf noktası zamanlama dişlisi mekanizmasıdır.
Denge mili dişlisi aşınması zamanlama arızasına yol açarDenge mili dişlilerinin hızlı aşınması nedeniyle tüm zamanlama dişlisi kullanılamaz hale gelir.
Egzoz manifoldu kanatçıklarının sıkışmasıBir diğer bilinen sorun, egzoz manifoldu kanatçıklarının sıkışmasıdır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Kırık emme manifoldu kanatçıkları
Sık duyulur
Plastik kanatçıklara ve bileşenlere sahip iki kademeli emme manifoldu kırılabilir veya sıkışabilir, bu da performans kaybına, düzensiz güç dağılımına, motor uyarı lambasının yanıp sönmesine ve tork düşüşlerine neden olur
Engine Bay
Yağ kaçakları ve yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
Contalardan, supap kapaklarından ve diğer sızdırmazlık noktalarından yağ kaçağı bildiriliyor. Ayrıca ortalamanın üzerinde yağ tüketimi görülebilir, bu da sık seviye kontrolü ve olası onarımlar gerektirir
Engine Internal
Denge mili dişlisi arızası
Sık duyulur
M272 motor ailesinde sık görülen bir kusur, denge mili dişlisinin bozulması veya kırılmasıdır; bu durum zamanlama hatalarına, arıza lambasının yanmasına ve güç kaybına neden olur. Onarım motor sökümü gerektirebilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri ve gergi aşınması
Sık duyulur
V6 M272 (3.5) motorda zamanlama zincirleri, kılavuzlar ve plastik gergiler zamanla aşınmaya eğilimlidir, bu da ses ve potansiyel zamanlama hatalarına neden olur
Zamanlama zinciri
Erken katalitik konvertör bozulması
Ara sıra
Bazı raporlar, düşük kaliteli yakıt kullanılan veya yüksek kilometreli araçlarda katalitik konvertörlerde aşınma veya arıza olduğunu bildiriyor. Belirtiler arasında artan yakıt tüketimi, güç kaybı ve arıza lambası yer alır. Değişim pahalıdır
Exhaust Emissions
Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık Kırık emme manifoldu kanatçıkları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M272.971 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Kırık emme manifoldu kanatçıkları
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları ve yüksek yağ tüketimi
Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC teknik özellikler
Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC 2011 için bagaj hacmi 450 litre, yakıt tüketimi 10,8 l/100 km (şehir 14,6 l/100 km · şehir dışı 8,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,7 saniye.
Bagaj hacmi
450 litre
Yakıt tüketimi
10,8 l/100 km (şehir 14,6 l/100 km · şehir dışı 8,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Kırık emme manifoldu kanatçıkları. Alım kararı M272.971 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: Kırık emme manifoldu kanatçıkları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Glk GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Kırık emme manifoldu kanatçıkları; Yağ kaçakları ve yüksek yağ tüketimi; Denge mili dişlisi arızası.
2011 model GLK 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Kırık emme manifoldu kanatçıkları; Yağ kaçakları ve yüksek yağ tüketimi; Denge mili dişlisi arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.