İkinci el Mercedes-Benz Glc GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC 2021 alırken en çok dile getirilen konu: AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri. Ayrıca 12V akü yönetimi ve deşarj / bekleme tüketimi de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Model yılları
2021
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri
Sık duyulur
GLC PHEV, daha yüksek güçlü şarj istasyonlarına bağlansa bile AC'de maksimum yaklaşık 7.4 kW kabul ediyor ve bazı kullanıcılar evde şarjın değişken bir süre sonra durup manuel sıfırlama gerektirdiğini bildiriyor
Electrical
12V akü yönetimi ve deşarj / bekleme tüketimi
Sık duyulur
Araç birkaç gün kaldığında akü şarj cihazı gerektiren anormal 12V yardımcı akü boşalması veya yönetim davranışı bildiriliyor
Electrical
Mercedes-Benz Glc GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Glc GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri
Ek dikkat noktası: 12V akü yönetimi ve deşarj / bekleme tüketimi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri. Alım kararı GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Glc GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Glc GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
2021 model GLC 300de Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: AC şarjı 7.4 kW ile sınırlı ve şarj kesintileri; 12V akü yönetimi ve deşarj / bekleme tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.