İkinci el Mercedes-Benz Glb 180d 2019 alırken en çok dile getirilen konu: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi. Ayrıca Yüksek yağ tüketimi ve buhar ayırıcıdan sızıntılar de sık raporlanıyor.
Motor: OM654
OM654Q · dizel · 180d · Bu araçta 2019-2022 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Kısa külbütör kolu ömrüBu dizel motorun bilinen bir zayıf noktası, külbütör kollarının kısa ömrüdür.
İhmal edilirse kam mili ve hidrolik itici değişimiBu sorun göz ardı edilirse, kam mili ve hidrolik iticilerin değiştirilmesi gerekecektir.
Bosch CP4 yakıt sistemi kötü yakıta duyarlıPiezo enjektörlü Bosch CP4 yakıt sistemi, kalitesiz yakıta hiç tolerans göstermez.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi
Sık duyulur
Modern dizel motorların (OM654 dahil) EGR sistemi ve emme manifoldlarında önemli miktarda karbon birikintisi oluşabilir, bu da etkinliklerini azaltır. Bu durum düzensiz çalışma, kötüleşen yakıt tüketimi ve motor tepkisinde kayba neden olur
Engine Internal
Yüksek yağ tüketimi ve buhar ayırıcıdan sızıntılar
Sık duyulur
OM654 için bazı teknik raporlar, yağ buharı ayırıcı/karter havalandırmasındaki sızıntılar nedeniyle beklenenden yüksek yağ tüketimi veya turboşarj borularında yağ izleri olduğunu bildiriyor. Bu durum, intercooler ve emme kanallarında yağlı kalıntılara yol açarak performansı düşürüyor
Engine Internal
AdBlue / NOx sensörü ve SCR dozaj sorunları
Sık duyulur
SCR (AdBlue) donanımlı bazı araçlarda NOx sensörleri, AdBlue enjektöründe kristalleşme veya pompa/dozajlayıcı arızalarına bağlı uyarılar bildiriliyor; bu durum hata mesajlarına ve güç sınırlamasına yol açabiliyor
Exhaust Emissions
DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar
Sık duyulur
DPF, özellikle kısa şehir içi yolculuklarda tam rejenerasyonları engelleyerek tıkanabilir
Exhaust Emissions
Turboşarj arızaları ve yağ kaçakları
Sık duyulur
Sahipler, turboşarjda aktüatör sorunları, dönen parçalarda boşluk veya emme devresine yağ kaçağı gibi sorunlar bildiriyor; bu da takviye basıncı kaybına, emmeden duman gelmesine veya performans düşüklüğüne yol açıyor
Turbo
Mercedes-Benz Glb 180d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Glb 180d için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM654Q tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi
Ek dikkat noktası: Yüksek yağ tüketimi ve buhar ayırıcıdan sızıntılar
Mercedes-Benz Glb 180d teknik özellikler
Mercedes-Benz Glb 180d 2019 için bagaj hacmi 570 litre, yakıt tüketimi 5 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,3 saniye.
Bagaj hacmi
570 litre
Yakıt tüketimi
5 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi. Alım kararı OM654Q ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Glb 180d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Glb 180d için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Glb 180d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi; Yüksek yağ tüketimi ve buhar ayırıcıdan sızıntılar; AdBlue / NOx sensörü ve SCR dozaj sorunları.
Mercedes-Benz Glb 180d alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 180d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR ve emme manifoldunda karbon birikmesi; Yüksek yağ tüketimi ve buhar ayırıcıdan sızıntılar; AdBlue / NOx sensörü ve SCR dozaj sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.