İkinci el Mercedes-Benz Gla GLA 180 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma devresi / termostat sızıntıları. Ayrıca Emme manifoldu/gaz kelebeği kurum birikmesi de sık raporlanıyor.
Motor: M270
M270.910 · turbo benzin · GLA 180 · Bu araçta 2015-2019 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Bu güç çıkışı için ekonomik
Servis ve yedek parça sorunu yok
Dikkat edilecekler
Faz ayarlayıcılarda sık sorun
Zamanlama zinciri çok çabuk uzuyor
En güvenilir termostat ve devirdaim pompası değil
Motorda bilinen sorunlar
Faz ayarlayıcı takırtısı2014'e kadar olan motorlarda faz ayarlayıcılar hızla bozulup takırdamaya başlıyordu; daha sonra güncellendiler ve sorun çok daha geç ortaya çıktı, ancak tamamen kaybolmadı. Zamanlama zinciri de yüksek ömre sahip değil, genellikle her 100-150 bin km'de değiştiriliyor.
Impuls diski kaymasıBu ailedeki motorlarda impuls diski eksantrik miline preslenir ve her çalıştırmada kademeli olarak kayar. Uzamış bir zincir süreci hızlandırır. Bu, tam çalışmamaya kadar varan çalıştırma sorunlarına neden olur.
Piston tahribatı2015'te bu seri motorlar farklı bir yazılım aldı ve daha ekonomik hale geldi, ancak hemen vuruntudan kaynaklanan piston tahribatı raporları geldi. Ayrıca düşük kaliteli yakıt, direkt enjeksiyonlu piezo enjektörlerin ömrünü büyük ölçüde azaltır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma devresi / termostat sızıntıları
Sık duyulur
M270 motorlarda termostat muhafazası arızası ve küçük soğutma suyu sızıntıları bildiriliyor, bu da anormal sıcaklıklara veya soğutma suyu kaybına neden olabilir
Cooling
Emme manifoldu/gaz kelebeği kurum birikmesi
Sık duyulur
M270 direkt enjeksiyon motorunda emme valfleri, emme kanalı ve gaz kelebeğinde karbon birikmesi görülebilir; bu durum rölanti dalgalanması, sarsıntı, aralıklı arıza lambası yanması ve tepkisizlik sorunlarına yol açar
Engine Internal
Yağ tüketimi ve sızıntıları
Sık duyulur
M270 motorlu birçok kullanıcı, anormal yağ tüketimi ve sızıntıları (örneğin, supap kapağı contası, keçeler) bildiriyor. Belirtiler arasında sık sık yağ ekleme ihtiyacı, yanık yağ kokusu ve motor altında yağ izleri yer alıyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri/gergi kayışı uzaması
Sık duyulur
M270 motorlarda (1.6 turbo) A/GLA/CLA modellerinde, çalıştırma ve ısınma sırasında metalik sesler bildiriliyor. Bunun nedeni zamanlama zinciri uzaması veya gergi kayışı aşınması/arızasıdır
Zamanlama zinciri
Turbo / turbo aktüatörü sorunları
Sık duyulur
Bazı M270 örneklerinde turboşarj ve atık kapısı aktüatöründe anormallikler bildiriliyor: güç kaybı, gecikmeli tepki (turbo lag) veya turbo grubundan olağandışı sesler
Turbo
Mercedes-Benz Gla GLA 180 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Gla GLA 180 için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma devresi / termostat sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M270.910 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma devresi / termostat sızıntıları
Ek dikkat noktası: Emme manifoldu/gaz kelebeği kurum birikmesi
Mercedes-Benz Gla GLA 180 2017 için bagaj hacmi 421 litre, yakıt tüketimi 6 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 9 saniye.
Bagaj hacmi
421 litre
Yakıt tüketimi
6 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma devresi / termostat sızıntıları. Alım kararı M270.910 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Gla GLA 180 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Gla GLA 180 için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma devresi / termostat sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Gla GLA 180 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma devresi / termostat sızıntıları; Emme manifoldu/gaz kelebeği kurum birikmesi; Yağ tüketimi ve sızıntıları.
Mercedes-Benz Gla GLA 180 alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model GLA 180 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma devresi / termostat sızıntıları; Emme manifoldu/gaz kelebeği kurum birikmesi; Yağ tüketimi ve sızıntıları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.